Мотоцикл боббер Benda Наполеон 250 (NapoleonBob 250), зеленый

Benda NapoleonBob 250 –  одноместный мотоцикл с рамой, выполненной из стальных труб.

Традиционные телескопические элементы передней подвески выполняют функцию направляющих, амортизацию же обеспечивает выполненная из алюминиевых деталей рычажная система с двумя регулируемыми амортизаторами. При этом сами демпфирующие элементы, прикрытые резиновыми гофрами, работают не на сжатие, а на растяжение.

В устройстве задней подвески маятник имитирует хардтейл, демпфирование обеспечивают два амортизатора. Но кинематика их работы включает сложную многорычажную систему. Нижнее ухо каждого амортизатора соединено с маятником через качающийся Г-образный рычаг, от которого, в свою очередь, идёт тяга к раме.

18-дюймовые литые колёсные диски с ажурными спицами обуты в «пухлые» покрышки размерности 130/80 спереди и 160/70 сзади, рисунок протектора которых напоминает одновременно и вседорожные, и дождевые шины.

Двигатель - современный впрысковый V-twin жидкостного охлаждения с 4 клапанами на цилиндр. Он обладает почти «квадратной» геометрией – диаметр цилиндра и ход поршня здесь 53,5 и 55,4 мм, соответственно. Двигатель развивает максимальную мощность 26 л.с. при совсем не круизерных 9000 об/мин, а пика крутящего момента в 25 Нм достигает всего при 5500 об/мин.

Лаконичная выпускная система, окрашенная в чёрный цвет, спрятана под мотоциклом по бокам.

Дополняет классический образ боббера круглая светодиодная фара головного света, приборная панель в круглом корпусе, такой же формы зеркала, установленные в торцах руля, и грипсы коричневого цвета из материала, имитирующего натуральную кожу. Приборная панель представляет собой TFT-экран, на котором отображается вся необходимая информация.

BENDA Napoleonbob 250 получил проскальзывающее сцепление, антиблокировочную систему тормозов и даже трекшн-контроль.

Скульптурный бак объёмом 9,5 литров благодаря экономичному двигателю обеспечивает приемлемый запас хода.

Несмотря на кажущуюся компактность, Napoleonbob является полноразмерным мотоциклом: величина его колёсной базы – 1535 мм – всего на 15 мм меньше, чем у старшего брата Napoleon 500, а общая длина байка составляет 2333 мм. При этом снаряжённая масса боббера достаточно скромная, всего 182 кг, а небольшая высота по сиденью – 748 мм – позволит уверенно чувствовать себя за рулём райдерам любого роста.