Мотоцикл эндуро Minsk Х250, оранжевый
M1NSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро производства белорусского МотоВело завода. Модель выполнена в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. X250 отлично подходит как для заездов на треках, так и для путешествий.
M1NSK X250 выделяется мощным 16-сильным двигателем объемом 225 см3. Двигатель развивает значительный крутящий момент в нижнем и среднем диапазонах работы, что необходимо для езды как в городских условиях, так и по бездорожью. Глушитель сочетает в себе компактный размер и спортивный вид, а помимо своей основной функции, существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент и экономичность. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Пластиковый щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Наличие поворотников позволяет использовать этот мотоцикл не только за городом, но и в городских условиях. Дисковые тормоза и износостойкая резина с агрессивным протектором обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.
M1NSK X250 выделяется мощным 16-сильным двигателем объемом 225 см3. Двигатель развивает значительный крутящий момент в нижнем и среднем диапазонах работы, что необходимо для езды как в городских условиях, так и по бездорожью. Глушитель сочетает в себе компактный размер и спортивный вид, а помимо своей основной функции, существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент и экономичность. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Пластиковый щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Наличие поворотников позволяет использовать этот мотоцикл не только за городом, но и в городских условиях. Дисковые тормоза и износостойкая резина с агрессивным протектором обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.
| Трансмиссия. | Механический |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Передний тормоз | Дисковый |
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Тактность двигателя | 4-тактный |
| Дорожный просвет (клиренс) | 210 мм |
| Количество ступеней КПП | 5 |
| Макс. скорость | 110 км/ч |
| Система зажигания | CDI |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Размер заднего колеса | 18 дюйм |
| Макс. крутящий момент | 17 / 8500 Нм/об.мин |
| Рама | Серый |
| Запуск двигателя | Кикстартер, электростартер |
| Размер переднего колеса | 21 дюйм |
| Количество цилиндров | 1 |
| Высота посадки | 770 мм |
| Вид топлива | АИ-92 |
| Возраст | Взрослый |
| Мощность двигателя | 16.3 л.с. |
| Размеры (ДхШхВ) | 2210х850х1215 мм |
| Колесная база | 1450 мм |
| Сухая масса | 123 кг |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами |
| Объем двигателя | 225 куб.см |
| Макс. нагрузка | 160 кг |
| Колесные диски | Спицованные |
| Задний тормоз | Дисковый |
| Задняя подвеска | Маятниковая с гидравлическим амортизатором |
| Объем топливного бака | 10 л |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.
