Мотоцикл кроссовый BSE Z3 V 21/18 Flash
Бестселлер среднеразмерного сегмента BSE Z3 V обзавелся вариацией двигателя Zonsen ZS172FMM-5 с балансирным валом! Теперь минимум вибраций!
Двигатель Z3 V: тяговитый 4-х тактный Zonsen ZS172FMM-5 (PR250) с балансирным валом. Рабочий объём: 250cc, 2-клапанная ГБЦ, воздушное охлаждение, мощность 21 лс. Легко контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi Racing PE30 и отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа. Коробка передач – механическая 5-ступенчатая, запуск – электростартером и кикстартером. Мотор очень эластичный, с отличными показателями крутящего момента на низких и средних диапазонах. А легендарная надежность завода моторов ZONSEN, удобство в обслуживании и доступность запчастей в представлении не нуждается!
Среднеразмерный эндуро Z3 V готов на любые приключения! Мотоцикл оснащается стальная рамой повышенной жёсткости BOSUER с усилителями и алюминиевым мятником. Подвеска – регулируемая Mojo Standard с большими ходами помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Установлена прогрессия задней подвески. Мощная гидравлическая тормозная система HSK RACING остановит ваш мотоцикл максимально эффективно.
Комфорт. Его на BSE Z3 V в избытке: полностью светодиодная фара головного света с 5 модулями и полоской дневного хода, задний стоп-сигнал, USB зарядка, электростартер, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль. Благодаря ЖК приборной панели и датчику моточасов вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Металлическая зашита рук, задний багажник, буксаторы на усиленных ободах. Z3 V 21/18 в стандарте обут в «зубастые» покрышки Yanxing, спереди: 80/100- 21, сзади: 110/90 -18. Z3 V точно не спасует в условиях серьезного бездорожья.
Компактный, легкий, с минимальным и вибрациями и фантастической управляемостью — отличный выбор для райдеров начального и среднего уровня. Чрезвычайно удачный, сбалансированный и комфортный мотоцикл. Современный яркий дизайн пластика.
| Тип мотоцикла | Кроссовый |
| Возраст | Взрослый |
| Тактность двигателя | 4-тактный |
| Объем двигателя | 250 куб.см |
| Количество цилиндров | 1 |
| Мощность двигателя | 21 л.с. |
| Макс. крутящий момент | 6500 Нм |
| Макс. обороты. | 17 об/мин |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Запуск двигателя | Кикстартер, электростартер |
| Система зажигания | CDI |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Объем топливного бака | 6.5 л |
| Трансмиссия. | Механическая |
| Количество ступеней КПП | 5 |
| Передний тормоз | Дисковый |
| Задний тормоз | Дисковый |
| Колесные диски | Спицованные |
| Размер переднего колеса | 21 дюйм |
| Размер заднего колеса | 18 дюйм |
| Колесная база | 1350 мм |
| Дорожный просвет (клиренс) | 330 мм |
| Рама | Сталь |
| Высота посадки | 880 мм |
| Размеры (ДхШхВ) | 1930х790х1010 мм |
| Сухая масса | 112 кг |
| Габариты упаковки | |
| Длина | 170 см |
| Ширина | 80 см |
| Высота | 70 см |
| Масса | 124 кг |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.
