Мотоцикл кроссовый BSE Z3 250E Red/Black (колеса 19/16)
Среднеразмерный кроссовый мотоцикл производства BSE. Компактный, с минимальным весом и фантастической управляемостью - отличный выбор для райдеров среднего уровня. Чрезвычайно удачный, сбалансированный и комфортный мотоцикл.
Надежный и тяговитый двигатель Zongshen, контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi, отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа. Мощная гидравлическая тормозная система HSK Racing остановит ваш мотоцикл максимально эффективно.
Прогрессия задней подвески, регулируемая энергоемкая подвеска, вилка перевернутого типа, стальная рама повышенной жёсткости с усилителями, буксаторы на усиленных ободах, усиленная 520 цепь, внедорожная резина – BSE Z3 не спасует в условиях серьезного бездорожья.
LED-фара головного света, электростартер, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук. Благодаря ЖК приборной панели вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Возможность закрепить поклажу на задний багажник. Крепление для номерного знака.
Сервисная информация
Список запасных частей
Надежный и тяговитый двигатель Zongshen, контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi, отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа. Мощная гидравлическая тормозная система HSK Racing остановит ваш мотоцикл максимально эффективно.
Прогрессия задней подвески, регулируемая энергоемкая подвеска, вилка перевернутого типа, стальная рама повышенной жёсткости с усилителями, буксаторы на усиленных ободах, усиленная 520 цепь, внедорожная резина – BSE Z3 не спасует в условиях серьезного бездорожья.
LED-фара головного света, электростартер, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук. Благодаря ЖК приборной панели вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Возможность закрепить поклажу на задний багажник. Крепление для номерного знака.
- Стальная рама повышенной жёсткости с литыми усилителями.
- Четырехтаткный одноцилиндровый двигатель Zongshen ZS 172 FMM с воздушным охлаждением. Объём: 250 куб.см. Максимальная мощность: 21 л.с. при 8500 об/мин.
- Максимальный крутящий момент: 14 Нм при 6500 об/мин.
- Карбюратор: Nibbi PE-28.
- Диаметр и ход поршня: 66,8 x 64.
- Степень сжатия: 6.5:1.
- Тип зажигания: CDI.
- Запуск двигателя: электростартер, кикстартер.
- Алюминиевый маятник.
- Усиленная цепь 520 / 112 зв.
- Передняя звезда - 15T, задняя - 41T.
- Короткоходная ручка газа ¼.
- Трансмиссия: механическая, 5-ступенчатая.
- Сцепление: многодисковое в масляной ванне.
- Подвеская: передняя: вилка перевернутого типа, полностью настраиваемая; задняя - моноамортизатор, полностью настраиваемый.
- Тормозные диски диаметром 240 мм.
- Внедорожная резина с агрессивным протектором.
- Буксаторы на переднем и заднем колесах.
Сервисная информация
Список запасных частей
| Размер заднего колеса | 16 дюйм |
| Макс. крутящий момент | 17 / 6500 Нм/об.мин |
| Рама | Серый |
| Запуск двигателя | Кикстартер, электростартер |
| Размер переднего колеса | 19 дюйм |
| Количество цилиндров | 1 |
| Высота посадки | 880 мм |
| Вид топлива | АИ-92, АИ-95 |
| Возраст | Взрослый |
| Мощность двигателя | 21 л.с. |
| Размеры (ДхШхВ) | 1930х790х1010 мм |
| Колесная база | 1340 мм |
| Сухая масса | 110 кг |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка перевернутая настраиваемая |
| Объем двигателя | 250 куб.см |
| Макс. нагрузка | 175 кг |
| Колесные диски | Спицованные |
| Задний тормоз | Дисковый |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор настраиваемый |
| Объем топливного бака | 6.5 л |
| Трансмиссия. | Механический |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Передний тормоз | Дисковый |
| Тип мотоцикла | Кроссовый |
| Тактность двигателя | 4-тактный |
| Дорожный просвет (клиренс) | 330 мм |
| Количество ступеней КПП | 5 |
| Макс. скорость | 100 км/ч |
| Система зажигания | CDI |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.
