Мотоцикл эндуро Progasi Race 300 Air Black/Red

Race 300 Air - мотоцикл класса эндуро производства Progasi.

• Двигатель Zongshen PR30 - четырехтактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением и балансирным валом. Данный двигатель известен своей стабильной работой во всем диапазоне оборотов, балансирный вал позволяет свести уровень вибраций на минимум. Диаметр и ход поршня: 74×61,1 мм. Степень сжатия: 10:1. Объем двигателя: 271 куб.см. Мощность: 27/  л.с. при 8500 об/мин. Максимальный крутящий момент: 20 Нм при 6500 об/мин. Запускается с помощью электростартера и кикстартера.
• Максимальная скорость: 120 км/ч.
• Объем масла в картере: 1 л.
• 6-ступенчатая трансмиссия ( 1-N-2-3-4-5-6) с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. позволяет грамотно распределять и передавать всю мощность. Система дополнительного охлаждения сцепления и технология легкого выжима, позволяют использовать мотоцикл «на пределе».
• Спортивный карбюратор Nibbi Racing 34 в паре с выхлопом Progasi Exhaust System Megabomb и впуском от Lucas.
• Аккумулятор: Progasi 12N7Ah.
• Тип зажигания: электронное CDI.
• Топливный бак увеличенного объема (11 л.) позволяет путешествовать на дальние расстояния без дозаправки.
• Полностью настраиваемая подвеска KYB-Tech.
• Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы CNC выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке. Кронштейны руля также фрезерованы под руль 1-1/8" (фэтбар, "толстый руль").
• Усиленные алюминиевые обода Progasi оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки Kenda отлично зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Агрессивная резина прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности. Передняя покрышка -  80/100-21", задняя - 120/100-18".
• Фирменное нескользящее сиденье Progasi выполнено по технологии Acerbis Anti-Slip Grip: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях.
• На мотоцикле установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы для безупречного результата. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади. Передние и задние тормоза - дисковые.
• Многофункциональная электронная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи. USB зарядка также будет приятным дополнением.
• Полностью диодная оптика. Головная фара оборудована ближним и дальним светом, а также стильной “ресничкой” габаритных огней. Сзади также установлен стоп-сигнал с габаритными огнями.
• Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в тоже время удалось сохранить пластичность металла. Подушка руля Acerbis защитит райдера от травм.
• Приводная цепь Choho, в конструкции которой есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.
• Короткоходная ручка акселератора Nibbi Racing. Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.
• Усиленная и продуманная конструкция защищает ручки тормозва и сцепления от повреждений, складываясь в случае удара. Также использована геометрия легкого выжима.
• С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой.
• Размеры: длина - 2170 мм, ширина - 830 мм, высота - 1285 мм.
• Колесная база: 1510 мм.
• Высота посадки: 970 мм.
• Дорожный просвет (клиренс): 330 мм.
• Сухой вес: 110 кг.
• Максимальная нагрузка: 150 кг.