Top.Mail.Ru

Мотоцикл дорожный Benda LFC 700, черный

Мотоцикл дорожный Benda LFC 700, черный
Мотоцикл дорожный Benda LFC 700, черный
Мотоцикл дорожный Benda LFC 700, черный
Мотоцикл дорожный Benda LFC 700, черный
Мотоцикл дорожный Benda LFC 700, черный
Мотоцикл дорожный Benda LFC 700, черный
Мотоцикл дорожный Benda LFC 700, черный
Мотоцикл дорожный Benda LFC 700, черный
Мотоцикл дорожный Benda LFC 700, черный
Мотоцикл дорожный Benda LFC 700, черный
  • Производитель: Benda

  • Код товара:

    УТ000045441

Цена

998 000 ₽

Спорт-круизер Benda LFC700 – первый в мире мотоцикл этого класса с рядным четырёхцилиндровым двигателем и 310-м задним колесом.

Кроме того, на фоне своих одноклассников этот пауэр-круизер выделяется силовым агрегатом – высокооборотистой рядной "четвёркой" жидкостного охлаждения. Впрысковый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78,5 л.с. при 10050 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и весьма динамично разгоняет 230-килограммовый спорт-круизер. Проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию, крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью.

Ходовая часть Benda LFC700 полностью соответствует возможностям мотора. Силовой агрегат установлен в жёсткую алюминиевую раму, из крылатого металла выполнен и внушительный маятник задней подвески. И 43-миллиметровая вилка перевёрнутого типа производства KYB, и задний моноамортизатор с регулировкой. Спереди можно отрегулировать степень предварительного поджатия пружины и гидравлику сжатия, сзади – только преднатяг. Мотоцикл получил внушительного размера колёса: 19-дюймовое переднее с покрышкой 130/70 и 18-дюймовое заднее, обутое в шину размерности 310/35. На обоих колёсах установлены тормозные механизмы Brembo – два радиальных четырёхпоршневых суппорта, работающих в паре с 320-миллиметровыми дисками, спереди и двухпоршневой суппорт с диском диаметром 260 мм сзади. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартное оснащение.

Выпускная система, оканчивающаяся эффектным глушителем с четырьмя квадратными трубами, не только выглядят круто, но и явно указывает на количество цилиндров в двигателе. Топливный бак объёмом 17 литров обеспечивает Benda LFC700 внушительный запас хода, а сверхкомфортное двухместное сиденье позволит с комфортом провести за рулём многие часы. Загадочная турбина, которая на первый взгляд кажется фарой головного света, на самом деле – воздухозаборник системы инерционного наддува. Оптические же элементы смонтированы в обтекателях: ближний и дальний свет – над воздухозаборником, дневные ходовые огни и указатели поворота – в боковых. Многофункциональная приборная панель с большим цветным TFT-дисплеем диагональю 5 дюймов предоставляет райдеру всю необходимую информацию.

Габаритные размеры: 2440х880х1100 мм.

Руководство по эксплуатации

Мощность двигателя 78 л.с.
Объем двигателя 676 куб.см
Объем топливного бака 17 л
Тактность двигателя 4-тактный
Охлаждение двигателя Жидкостное
Запуск двигателя Электростартер
Вид топлива АИ-95
Сухая масса 230 кг
Задний тормоз Дисковый
Передний тормоз Дисковый
Максимальная скорость 160 км/ч
Максимальный крутящий момент 60 / 8000 Нм
Количество цилиндров 4
Трансмиссия Механический
Дорожный просвет (клиренс) 160 мм
Размер заднего колеса 18
Размер переднего колеса 19
Возраст Взрослый
Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутая
Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором
Тип мотоцикла Дорожный (классический)
Рама Алюминий
Высота посадки 695 мм
Колесная база 1720 мм
Колесные диски Литые
Количество ступеней КПП 6
Габариты
Вес 233.00 кг

Нет отзывов о данном товаре.

Оставить свой отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст!

* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.