Top.Mail.Ru
Прицеп лодочный одноосный МЗСА 81772B.101
Прицеп лодочный одноосный МЗСА 81772B.101
Прицеп лодочный одноосный МЗСА 81772B.101
Прицеп лодочный одноосный МЗСА 81772B.101
Прицеп лодочный одноосный МЗСА 81772B.101
Прицеп лодочный одноосный МЗСА 81772B.101
Прицеп лодочный одноосный МЗСА 81772B.101
Прицеп лодочный одноосный МЗСА 81772B.101
Прицеп лодочный одноосный МЗСА 81772B.101
Прицеп лодочный одноосный МЗСА 81772B.101

Прицеп лодочный одноосный МЗСА 81772B.101

  • Произв.:МЗСА

  • Код товара: Т0000121530

  • Артикул 81772B.101

Под заказ


/

Прицеп МЗСА 81772B.101 для обладателей двух гидроциклов или двух небольших лодок.

Максимальная длина судна 450 см. Длина ложементов 165 см.

Преимущества:

  • Оцинкованные рама и дышло прицепа выполнены из замкнутого профиля, имеют большой запас прочности и позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Рама оборудована одинарными (4 шт.) и двойными петлями (2 шт.) для крепления груза.
  • Передвижные носовые упоры имеют регулируемую высоту и угол наклона. Они могут быть отрегулированы и установлены в наиболее удобное положение для моделей перевозимой техники. Лебёдки облегчают погрузку техники на прицеп и страхуют её при спуске на воду.
  • Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, в т. ч. и над крыльями прицепа, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
  • Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием. 

Комплектация:

  • Сцепное устройство (1400 кг),
  • Страховочные цепи (2 шт.),
  • Съёмная подставка дышла (1 шт.),
  • Держатель штекера (1 шт.),
  • Противооткатные упоры (2 шт.).

*Комплектация товара может отличаться. Подробности уточняйте у менеджера.
*Внешний вид товара может отличаться от изображений, представленных в Интернет-магазине.

Характеристики
Грузоподъемность 438 кг
Размеры (ДхШхВ) 5024×2240×1139 мм
Количество колес 2
Дорожный просвет (клиренс) 246 мм
Тип прицепа Лодочный
Полная масса прицепа 750 кг
Наличие тормоза Нет
Тип подвески Рессорная
Размер колеса R 13С
Количество осей 1
Максимальная длина судна 4.5 м
Габариты
Вес 0.00 кг

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст!

Нет отзывов о данном товаре.

*Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в Интернет-магазине.

Рекомендуемые товары