Прицеп бортовой одноосный МЗСА 817711.022

Легковой прицеп универсального назначения производства завода МЗСА. Изготовлен для транспортировки снегоходов, иной техники и грузов хозяйственного или строительного профиля. В дальнейшем возможна установка ложементов для перевозки лодок ПВХ. Прицеп имеет оцинкованный кузов и крепкие рифленые борта с откидывающейся функцией. Облегчение погрузки товаров и подъема лодок обеспечивает самосвальная платформа. Передний, задний борта откидываются.

Опорное колесо и ограничительные тросы не входит в базовую комплектацию прицепа. Дополнительная комплектация прицепа может включать пластиковую крышку, тент с каркасом, подкатное колесо и другие элементы.
Преимущества:

• откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов; в закрытом положении, платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая исключает самопроизвольное открытие;
• оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки; оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений;
• оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений;
• дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием; устойчиво к износу и воздействию влаги;
• борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости; рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам; передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа; на бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА»;
• оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.); благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому;
• рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа;
• ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы - производство AL-KO Kober (Германия);
• ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции;
• жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами; штекер 7-pin;
• в базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.);
• антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски; оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.