Прицеп-фургон двухосный МЗСА 817784.005

Эффективное решение для широкого спектра транспортных задач для частных лиц и компаний малого и среднего бизнеса. Пользуются популярностью для перевозок материалов при строительстве и ремонте, различного оборудования, а также при переездах и личного пользования. Используется для организации активного отдыха, путешествий и спортивных мероприятий, а также для транспортировки туристического инвентаря, спортивного снаряжения — в том числе как универсальное мобильное место для его хранения. Стенки фургона идеальное пространство для рекламы Вашего бизнеса.

• Защита от коррозии. Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
• Прочность и ремонтопригодность. V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь, жгут электропроводки от внешних повреждений. Стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения за счет отсутствия сварных элементов. В случае механических повреждений это позволяет осуществить быструю замену деталей, что упрощает ремонт и снижает его стоимость. Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
• Комфорт в движении. Оси (2×750 кг) и ступицы — производство «МЗСА». Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Рессорная подвеска (4 рессоры х 4 листа) зависимая с продольными полуэллиптическими многолистовыми рессорами, работающими совместно с гидравлическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, сохраняет стабильную плавность хода.
• Герметичность и защита груза. Кузов фургона имеет облегчённую, устойчивую конструкцию. Он выполнен из многослойной фанеры с водоотталкивающим покрытием и анодированного алюминиевого профиля. Передняя стенка фургона имеет наклонную поверхность (45 °), для снижения сопротивления воздуха, что приводит к экономии топлива при длительных поездках. Настил пола прицепа изготовлен из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчив к износу и воздействию влаги. Крыша фургона выполнена из цельного алюминиевого листа, укреплена стальными изогнутыми профилями, выдерживает снежный покров в умеренном климате.
• Удобство эксплуатации. Распашные двери, в передней части справа по ходу движения одностворчатая и двухстворчатая на заднем портале, оборудованы приспособлениями для фиксации в открытом положении. Запорный механизм дверей — штанговый эксцентриковый с проушинами для навесного замка (пломбы). Кузов оборудован передвижными петлями крепления груза (6 шт.), с возможностью установки в любой точке кузова для надёжной фиксации разнотипных грузов.
• Электрооборудование. Жгут электропроводки (двухпроводной) выполнен из литого автомобильного кабеля герметично залитыми АМР разъемами и влагозащитными байонет разъемами. Штекер 7-pin ISO 3731. Внутренне освещение кузова — герметичный светодиодный фонарь. Питание от сети тягача 12В.
• Готовность к регистрации. Полный пакет документов для постановки на учёт в ГИБДД