Top.Mail.Ru
Прицеп бортовой двухосный МЗСА 832233.411
Прицеп бортовой двухосный МЗСА 832233.411
Прицеп бортовой двухосный МЗСА 832233.411
Прицеп бортовой двухосный МЗСА 832233.411
Прицеп бортовой двухосный МЗСА 832233.411
Прицеп бортовой двухосный МЗСА 832233.411
Прицеп бортовой двухосный МЗСА 832233.411
Прицеп бортовой двухосный МЗСА 832233.411
Прицеп бортовой двухосный МЗСА 832233.411
Прицеп бортовой двухосный МЗСА 832233.411

Прицеп бортовой двухосный МЗСА 832233.411

  • Произв.:МЗСА

  • Код товара: Т0000121591

  • Артикул 832233.411

Под заказ


/

МЗСА 832233.411 — прицеп полной массой 2,5 тонны для малотоннажных коммерческих автомобилей, созданный для максимально выгодных и эффективных решений транспортных задач, связанных со строительством и коммерческими перевозками.

Преимущества:

  • Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.
  • Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  •  Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Боковины дна платформы выполнены из оцинкованной стали и оборудованы усиленными петлями крепления груза (6 шт.).
  •  Алюминиевые откидные борта дают возможность осуществлять загрузку и выгрузку с разных сторон платформы.
  • Рессорная подвеска (4 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
  • Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
  • Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием 

Комплектация:

  • Сцепное устройство (2700 кг),
  • Опорное колесо (500 кг),
  • Держатель штекера (1 шт.),
  • Противооткатные упоры (2 шт.).

*Комплектация товара может отличаться. Подробности уточняйте у менеджера.
*Внешний вид товара может отличаться от изображений, представленных в Интернет-магазине.

Характеристики
Грузоподъемность 1760 кг
Размеры (ДхШхВ) 5041х2169х1176 мм
Количество колес 4
Дорожный просвет (клиренс) 275 мм
Погрузочная высота 770 мм
Тип прицепа Бортовой
Полная масса прицепа 2500 кг
Наличие тормоза Есть
Тип подвески Рессорная
Размер колеса R 14С
Количество осей 2
Внутренняя длина кузова 3646 мм
Внутренняя ширина кузова 2100 мм
Высота борта 400 мм
Габариты
Вес 0.00 кг

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст!

Нет отзывов о данном товаре.

*Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в Интернет-магазине.

Рекомендуемые товары