Лодочный мотор 4-тактный Mercury F 150 XL EFI Sea Pro, 150 л.с.
Подвесной лодочный мотор Mercury F 150 ХL Sea Pro - 4х тактный 4х цилиндровый двигатель, признанный лидер 2017 года в серии моторов Меркури, предназначенных для коммерческого использования. Рекомендован для установки на маломерные судна с ультра длинным транцем 635 мм и оборудованных постом управления.
Как и все моторы Mercury серии Sea Pro, F 150 ХL Sea Pro обладает отличными эксплуатационными характеристиками: надежен (водоотделительный топливный фильтр, ограничитель впускного воздуха, усиленные верхние опоры подвески), неприхотлив (на Sea Pro Fourstroke применен обслуживаемый ГРМ простой конструкции с малым числом деталей), удобен в эксплуатации и легок в техническом обслуживании (в серии SeaProFourStroke слив моторного масла через шланг в корпусе приводного вала, что позволяет произвести замену масла на воде).
Лодочный мотор Mercury F 150 ХL Sea Pro с дистанционным управлением, в комплекте «машинка» газ-реверс, электростартер, рулевой рычаг, системный тахометр SmartCraftSC 1000 (комплексный прибор с указанием оборотов, трима, количество моточасов, давления масла комплексный прибор), внешний резервный топливный бак 25 л с переходным шлангом, электрогенератор 60 А - 756 Вт. Гребной винт в комплект поставки не входит. Возможна комплектация винтом с шагом 17'-23'.
Редуктор оснащен двойным водозаборником с дублирующими впускными окнами, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренном основном водозаборнике. Дренажное/заливное отверстие смазки редуктора расположено в передней части торпеды, что позволяет осуществлять слив редукторного масла через торпеду прямо на воде и не требует подъёма катера. Задний сальник гребного вала от угловых колонок MerCruiserAlpha с лескорезом.
Благодаря многоточечному электронному впрыску топлива (EFI) с компьютерным управлением и умной электронно-модульной системе зажигания SmartCraft ECM Digital Inductive, Mercury F 150 ХL Sea Pro обеспечивает до 30% экономии топлива и до 90% снижения вредных выбросов в атмосферу по сравнению с 2-тактными лодочными моторами той же мощности!
Четырехтактный двигатель Mercury SeaPro мощностью 150 л.с. весит всего 206 кг и содержит на 20% меньше деталей, чем конкуренты. Компактная конструкция меньшего размера и веса обеспечивает снижение общего веса укомплектованной лодки, что, в зависимости от корпуса, позволит добиться роста производительности и эффективности. Меньшее количество подвижных деталей для снижения трения и большей надежности; тихая работа не мешает разговору. Больше деталей из нержавеющей стали для длительного срока службы. Aлюминиевые аноды и широкое применение нержавеющей стали позволяют повысить защиту от коррозии. Лучшая в своем классе система зарядки батарей “по запросу” гарантирует оптимальное электропитание всех электронных принадлежностей. Применение специального масляного охладителя и поддона позволяет поддерживать правильную температуру масла, повысить производительность и продлить срок службы двигателя. Направленная система крепления и оптимальная конструкция крепления позволяют снизить общий уровень вибрации с одновременным увеличением ресурса для комфорта и производительности в течение длительного времени.
Четырехтактные двигатели SeaPro 150 совместимы с рукояткой румпеля Mercury BigTiller. Рукоятка румпеля BigTiller – это идеальный выбор для коммерческих пользователей: больше свободного места в лодке и простое ручное управление работой двигателя со встроенными рычагами переключения, изменения дифферента и управления оборотами.
Преимущества:
- двигатели SeaPro обладают тройным ресурсом по сравнению с двигателями рекреационного применения;
- калибровки, заложенные в 75-150 SeaPro, увеличивают ресурс двигателя, сохраняя его мощность и надежность для удовлетворения высоких требований коммерческой эксплуатации;
- коррозионная устойчивость высшего класса;
- конструкция новых верхних креплений позволяет снизить уровень шума и вибрации;
- передаточное отношение редуктора 2.08 позволяет двигателю быстрее выходить на режим максимальной скорости или крутящего момента;
- системный тахометр SmartCraft SC 1000 и внешний водоотделительный топливный фильтр в комплекте;
- сальник гребного вала с лескорезом.
Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.
Инструкция
Вес | 206 кг |
Страна производства | Япония |
Высота транца | 635 мм |
Мощность | 150 л.с. |
Количество цилиндров | 4 |
Охлаждение | Водяное |
Топливная система | Инжектор |
Передаточное число | 1,92:1 |
Рабочий объем | 3000 куб.см |
Система запуска | Электростартер |
Система подъема из воды | Ручная |
Внешний бак | 25 л |
Тип управления | Дистанционное |
Максимальные рабочие обороты | 5300 об/мин |
Рекомендуемые свечи | NGK ZFR5F |
Рекомендуемый тип топлива | АИ-92 |
Задний ход | Есть |
Штатный винт (лопасть/диаметр/шаг) | Нет |
Вращение винта | Правое |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 102/92 мм |
Способ установки | Подвесной |
Габариты | |
Вес | 206.00 кг |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.