Вилка велосипедная 26", 1-1/8", пружинно-эластомерная, Al-корона, ход 100мм, под disk/V-br

Велосипедная вилка – это устройство, позволяющее крепить колесо к раме велосипеда, и поворачивать его, когда это необходимо. Вилка амортизационная на скоростной велосипед. Выделяют пять основных типов амортизационных вилок: пружинные; пружинно – эластомерные; пружинно – масляные; воздушно – масляные; воздушные. Они подразумевают, что амортизатором может являться пружина, масло, или воздух. Так же эти составляющие могут сочетаться в одной вилке.

Пружинные – самые дешевые и недолговечные вилки со стальной пружиной и недостаточно мягкой амортизацией. Такие вилки можно использовать только для катания по ровным дорогам города.
Пружинно-эластомерные – более дорогие, но недостаточно прочные вилки с эластомерами.
Пружинно-масляные вилки – достаточно дорогие вилки c масляным картриджем. Отличаются отличным качеством и длительным сроком службы.
Масляно-воздушные(часто называются просто воздушные) – дорогие и легкие вилки отличного качества. В качестве пружины используется воздух, в качестве демпфера – масло.

Амортизационная вилка прежде всего снижает ударно–вибрационную нагрузку на переднюю часть велосипеда: на рулевую колонку, раму, руль. Помимо всего, она снижает «тормозящий эффект» дорожных неровностей, мягко подстраиваясь под них. При этом сохраняется уверенная управляемость велосипедом. Хорошая амортизационная вилка экономит ваши силы и деньги ещё и за счёт того, что увеличивает срок службы ряда узлов благодаря компенсации ударов.