Снегоход Irbis SF200SL SuperLong 12 л.с., белый
Модель снегохода Irbis SF200SL SuperLong имеет современный дизайн и компоновку. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому снежному покрытию. Подогрев ручек и курка газа, USB-розетка, панель приборов со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя и ручной запуск. Широкие и длинные подножки, закапотированный двигатель, двухместное сиденье, спинка для пассажира, позволяют удобно расположиться водителю и пассажиру на снегоходе.
Проверенный годами эксплуатации, двигатель 180 куб.см, через клиноременный вариатор разгоняет снегоход свыше 50 км в час. Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать и держать уверенно курс. В наличие задний ход. На снегоходе установленная удлиненная гусеница 3434 мм, специально созданная российским заводом «Композит». Гусеничный блок с обрезиненными катками и алюминиевыми закаленными склизами. Задняя подвеска с регулируемым ходом и жесткостью. Рама и тоннель гусеничного блока изготовлен из стали 1.5 мм с усиливающими накладками в местах наибольших нагрузок.
Проверенный годами эксплуатации, двигатель 180 куб.см, через клиноременный вариатор разгоняет снегоход свыше 50 км в час. Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать и держать уверенно курс. В наличие задний ход. На снегоходе установленная удлиненная гусеница 3434 мм, специально созданная российским заводом «Композит». Гусеничный блок с обрезиненными катками и алюминиевыми закаленными склизами. Задняя подвеска с регулируемым ходом и жесткостью. Рама и тоннель гусеничного блока изготовлен из стали 1.5 мм с усиливающими накладками в местах наибольших нагрузок.
Изменения в снегоходе IRBIS SF200SL SuperLong :
- Увеличен подседельный кофр;
- Удлинённое двухместное сиденье, эргономической формы, механизм открывания сиденья на шарнирных петлях, фиксация ремнем-липучкой;
- Регулируемая спинка и ручки пассажира;
- Съёмный задний бампер, увеличен угол наклона;
- Добавлена платформа крепления канистры или номерного знака на багажнике;
- Изменен передний бампер (дополнительная защита переднего пластика);
- Удлинённый багажник и тоннель гусеничного блока;
- Удлинённая на 40,4 см гусеница, 3434мм 68 окон, завод Composit;
- Увеличен угол атаки задней пятки гусеничного блока, лучше проходимость при движении задним ходом;
- Новый передний амортизатор и рычаг в гусеничном блоке;
- Новые подножки, улучшена форма зацепа;
- Резиновый брызговик.
| Мощность двигателя | 12 л.с. |
| Объем двигателя | 180 куб.см |
| Объем топливного бака | 10 л |
| Вес | 164 кг |
| Тактность двигателя | 4-тактный |
| Высота | 1075 мм |
| Ширина | 1040 мм |
| Вид топлива | АИ-92, АИ-95 |
| Грузоподъемность | 150 кг |
| Макс. скорость | 50 км/ч |
| Количество цилиндров | 1 |
| Охлаждение | Воздушно-жидкостное |
| Запуск | Ручной и электростартер |
| Макс. обороты | 7500 об/мин |
| Цвет | Белый |
| Трансмиссия | Вариатор |
| Гидравлический тормоз | Есть |
| Подвеска лыж | Опорно-поворотная |
| Ширина гусеницы | 380 мм |
| Передняя подвеска | Независимая рычажная |
| Задняя подвеска | Склизово-катковая с регулируемыми амортизаторами |
| Подача топлива | Карбюратор |
| Подогрев ручек | Есть |
| Габариты | |
| Вес | 164.00 кг |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.
