Питбайк BSE PH 150E 5.0 Power Orange

PH 150 – профессиональный питбайк производства BSE. Основа PH 150 - рама из хромомолибденовой стали повышенной жесткости с литыми усилителями, запатентованная заводом Bosuer. Cиловая установка питбайка - надежный и тяговитый от YX. Питает мотор карбюратор от Mikuni. Питбайк оснащен 4-ступенчатой механической трансмиссией. Запуск мотора осуществляется при помощи электростартера или кикстартера. Подвески с большими ходами: передняя – нерегулируемая телескопическая вилка перевёрнуто типа (790 мм), задняя - моноамортизатор. LED-фара головного света, "злая" резина с увеличенным грунтозацепом Innova, мощная тормозная система HSK Racing, японские колесные подшипники NTN, усиленная цепь 428 Gold, штатная защита двигателя, руль ProTaper - питбайк полностью укомплектован всем необходимым для езды по бездорожью.

• Четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушно-масляным охлаждением YX 1P60 FMJ. Объем: 150 куб.см. Мощность: 15 л.с. при 9500 об/мин. Крутящий момент: 12 Нм при 6500 об/мин.
• Диаметр и ход поршня: 60 x 53 мм.
• Степень сжатия: 9.2:1.
• Система подачи топлива: спортивный карбюратор Mikuni VM-26.
• Фильтр-бокс продлевает ресурс двигателя, защищая его от попадания влаги, пыли и грязи. Располагается сбоку мотоцикла, возле впускного воздушного клапана. Внутри он имеет фильтрационную мембрану. Проходя через нее, воздух очищается и попадает в герметичную камеру сгорания двигателя.
• Датчик моточасов измеряет оставшийся ресурс двигателя и контролирует выполнение его периодического технического обслуживания.
• Выхлоп с DB-Killer.
• Сцепление: многодисковое в масляной ванне.
• Усиленная цепь KMC 428 Gold.
• Передняя звезда – 16T, задняя – 41T.
• Алюминиевые колёса с защитой от проворота покрышек.
• Диаметр переднего тормозного диска – 220 мм, заднего – 190 мм.
• Передняя покрышка - 60/100-17, задняя - 90/100-14.
• LED-фара головного света.
• Алюминиевый руль 26 мм переменного сечения.

Руководство по эксплуатации
Сервисная информация
Каталог запасных частей