Питбайк BSE EX 125E (015) Urban Grey

EX125 - питбайк от BSE. Построен на шасси проверенного и надежного питбайка BSE DX125 и оснащен самым необходимым для активного катания. Карбюратор прост в настройке и обслуживании. Энергоемкая подвеска справляется с любыми неровностями. Мощная гидравлическая тормозная система для эффективного и прогнозируемого торможения.

• Рама из хромомолибденовой стали от Bosuer. Имеет повышенную жесткость и литые усилители, что делает ее невероятно крепкой, легкой и прочной.
• Четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением Zonghshen ZS154FMI-2 - мощный, моментный, отзывчивый и неприхотливый в обслуживании. Мощность: 10 л.с. при 7500 об/мин. Максимальный крутящий момент: 9 Нм при 5000 об/мин.
• Запуск с электростартера и кикстартера.
• Карбюратор Jingke PZ 26. Дает превосходный, стабильный и быстрый отклик мотора на работу ручки газа, а также ровную работу мотора при любом уклоне, без провалов. Обеспечивает быстрый и резкий подрыв на любых оборотах, даже с холостых.
• Объем топливного бака: 3,5 л.
• Трансмиссия: МКПП N-1-2-3-4.
• Сцепление: многодисковое в масляной ванне.
• Подвеска:
  • передняя - телескопическая вилка перевёрнуто типа; такая подвеска имеет более жесткую и прочную конструкцию, которая обеспечивает лучшую управляемость и обратную связь с дорогой; при маневрировании и в поворотах мотоцикл лучше слушается команд, ведет себя стабильнее и уверенней; вилка-"перевертыш" имеет улучшенный контакт покрышек с дорогой; также вилка перевернутого типа имеет больше настроек и регулировок.
  • задняя - моноамортизатор с регулировкой преднатяга.
• Мощная светодиодная фара дарит возможность передвижения в темное время суток благодаря яркому направленному свету.
• Тормозная система HSK Mojo Racing с армированными тормозными шлангами - это мощная и эффективная полностью дисковая гидравлическая тормозная система. Четкое прогнозирование торможения, небольшое усилие на рычагах. Диаметр переднего тормозного диска - 220 мм, заднего - 190 мм.
• Облегченные усиленные колесные диски. Выдерживают самые жесткие приземления.
• Усиленная цепь KMC 428 / 108 Gold. Чрезвычайно крепкая цепь. Увеличенная износостойкость цепи. Уменьшены потери на трение. Высокая устойчивостью к растяжению под нагрузкой.
• По показанию счетчика моточасов измеряется оставшийся ресурс двигателя и контролируется выполнение его периодического технического обслуживания.
• CNC детали: крышка бензобака, траверсы, накладка педали тормоза.
• Прочный, высокий и широкий руль - 22 мм.
• Передняя покрышка - 60/100-17, задняя - 90/100-14.
• Короткоходная ручка газа ¼ обеспечивает точный контроль подачи топлива.
• Размеры: длина - 1700 мм, ширина - 760 мм, высота - 1090 мм.
• Высота по седлу: 860 мм,
• Колесная база: 1220 мм.
• Клиренс: 290 мм.
• Сухая масса: 75 кг.