Мотор лодочный 4-тактный Suzuki DF 200 ATX, 200 л.с.
Четырехтактный лодочный мотор отличается высокой производительностью и стабильной работой. Модель оснащена новой системой изменения потока воздуха на подаче (MSI). В зависимости от оборотов двигателя изменяется длина воздушного тракта, что позволяет получать максимальный крутящий момент на различных режимах работы. Внутренняя форма дроссельной заслонки новой формы уменьшает сопротивление воздуха на впуске. Резонатор впускного коллектора значительно уменьшает шум от всасываемого воздуха.
Система изменения фаз газораспределения позволяет максимально эффективно использовать КПД теплового двигателя. Двигатель объемом 2867 см3 и 4 клапана обеспечивают быстрый набор числа оборотов и высокий крутящий момент при низких оборотах. Электронная система впрыска топлива Suzuki Lean Burn Control контролирует оптимальную подачу топлива и уменьшает расход топлива. Датчики детонации, кислорода и наличия воды предусмотрены для контроля параметров мотора и позволяют избежать поломок и обеспечить стабильную работу.
Дейдвуд 635 мм предназначен для плаваниям по глубоким акваториям, а мощность мотора 200 л.с. позволяет развить высокую скорость. Электростартер и дистанционная система обеспечивают простоту управления. Гидравлический подъем предусмотрен для изменения положения мотора без дополнительных физических усилий. Чека аварийной остановки в комплекте повышает безопасность использования мотора.
Комплектация:
Система изменения фаз газораспределения позволяет максимально эффективно использовать КПД теплового двигателя. Двигатель объемом 2867 см3 и 4 клапана обеспечивают быстрый набор числа оборотов и высокий крутящий момент при низких оборотах. Электронная система впрыска топлива Suzuki Lean Burn Control контролирует оптимальную подачу топлива и уменьшает расход топлива. Датчики детонации, кислорода и наличия воды предусмотрены для контроля параметров мотора и позволяют избежать поломок и обеспечить стабильную работу.
Дейдвуд 635 мм предназначен для плаваниям по глубоким акваториям, а мощность мотора 200 л.с. позволяет развить высокую скорость. Электростартер и дистанционная система обеспечивают простоту управления. Гидравлический подъем предусмотрен для изменения положения мотора без дополнительных физических усилий. Чека аварийной остановки в комплекте повышает безопасность использования мотора.
Комплектация:
- Мотор;
- Дистанционное управление;
- Тахометр;
- Трим-указатель;
- Гребной винт;
- Инструменты;
- Крепежные болты;
- Топливный шланг с грушей;
- Чека аварийной остановки двигателя;
- Переходники тросов д/у;
- Муфта уплотнительная;
- Инструкция по эксплуатации.
| Вес | 240 кг |
| Страна производства | Япония |
| Высота транца | 635 мм |
| Мощность | 200 л.с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Охлаждение | Водяное |
| Передаточное число | 2,50:1 |
| Рабочий объем | 2867 куб.см |
| Система запуска | Электростартер |
| Система подъема из воды | Электрический гидроподъем |
| Тип управления | Дистанционное |
| Максимальные рабочие обороты | 6100 об/мин |
| Рекомендуемые свечи | NGK LKR6E |
| Рекомендуемый тип топлива | АИ-92 |
| Задний ход | Есть |
| Штатный винт (лопасть/диаметр/шаг) | 17-27,5 |
| Вращение винта | Правое |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 97/97 мм |
| Способ установки | Подвесной |
| Габариты | |
| Вес | 240.00 кг |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.