Мотоцикл кроссовый BSE M2 Force Black
M2 - полноразмерный спортивный мотоцикл производства BSE. Двигатель расположен на оригинальной, многосоставной, невероятно крепкой и запатентованной заводом Bosuer алюминиевой раме. Конструкция мотоцикла идеально сбалансирована и устойчива. Сердце M2 – мощный, эластичный и надежный двигатель Zongshen. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор Nibbi Racing 34. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая.
M2 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участия в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов.
На мотоцикле установлено все необходимое для off-road: вилка перевернутого типа, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина Kenda. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, защита рук, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, картера двигателя и тормозных дисков. Комплектуется одинарным либо двойным глушителем. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.
На BSE M2 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6,5 литра. C яркой LED-фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла.
- Четырехтактный одноцилиндровый двигатель Zongshen ZS 177 FMM с водяным охлаждением с расширительным бачком. Объем: 250 куб.см. Максимальная мощность: 27 л.с. при 9000 об/мин.
- Максимальный крутящий момент: 23 Нм при 7000 об/мин.
- Карбюратор: Nibbi Racing 34.
- Запуск: электростартер и кикстартер.
- Тип зажигания: CDI.
- Диаметр и ход поршня: 77 x 53,6.
- Степень сжатия: 6,5:1.
- Датчик моточасов измеряет оставшийся ресурс двигателя и контролирует выполнение его периодического технического обслуживания.
- Сцепление: многодисковое в масляной ванне.
- Подвеска: передняя - телескопическая вилка, перевернутого типа 54/60-930 полностью настраиваемая; задняя - моноамортизатор 480 мм полностью настраиваемый.
- Диаметр тормозных дисков: 240 мм.
- Цепь: 520 / 114 зв.
- Передняя звезда - 14T, задняя - 52T.
- Размер покрышек: передняя - 80/100-21, задняя - 100/90-18.
| Мощность двигателя | 27 л.с. |
| Объем двигателя | 250 куб.см |
| Объем топливного бака | 6.5 л |
| Тактность двигателя | 4-тактный |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Запуск двигателя | Кикстартер, электростартер |
| Вид топлива | АИ-92, АИ-95 |
| Сухая масса | 125 кг |
| Задний тормоз | Дисковый |
| Передний тормоз | Дисковый |
| Макс. скорость | 120 км/ч |
| Макс. крутящий момент | 27 / 9000 Нм при об/мин |
| Количество цилиндров | 1 |
| Размеры (ДхШхВ) | 1270х950х1270 мм |
| Макс. нагрузка | 175 кг |
| Трансмиссия | Механический |
| Дорожный просвет (клиренс) | 290 мм |
| Размер заднего колеса | 18 дюйм |
| Размер переднего колеса | 21 дюйм |
| Возраст | Взрослый |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка перевернутая настраиваемая |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор настраиваемый |
| Тип мотоцикла | Кроссовый |
| Система зажигания | CDI |
| Рама | Алюминий |
| Высота посадки | 950 мм |
| Колесная база | 1450 мм |
| Колесные диски | Спицованные |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Количество ступеней КПП | 6 |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.
