Лодочный мотор 4-тактный Tohatsu MFS 20 E EPS, 20 л.с.
Tohatsu MFS 20 E EPS — 4-тактный подвесной двигатель с электронным впрыском топлива (EFI), позволяющим контролировать и экономить расход топлива. Самый легкий вес мотора в классе (46,5 кг) и исключительная надёжность. Мощный, эффектный, высокотехнологичный мотор.
Особенности:
- Мотор достаточно лёгкий и мощный, позволит глиссировать на полноразмерной лодке с несколькими рыбаками на борту.
- Во впускной системе установлен глушитель большого объёма, который существенно снижает шум во время работы.
- Антикавитационная плита большой площади хорошо защищает винт от действия кавитации. Также на плите установлен плавник-компенсатор, выполняющий роль протектора от коррозии.
- Благодаря специальному фрикционному механизму, есть возможность изменять необходимое для поворота мотора усилие. Управляющая часть механизма находится в передней части мотора, проста в использовании и эффективно действует в случаях, необходимых для увеличения нагрузки при поворотах мотора, к примеру, при троллинге или на больших скоростях.
- Рычаг переключения реверса находится в передней части мотора, что облегчает переключение режимов трансмиссии.
* Внешний вид товара может отличаться от изображений, представленных в Интернет-магазине.
| Вес | 46 кг |
| Страна производства | Япония |
| Высота транца | 381 мм |
| Мощность | 20 л.с. |
| Количество цилиндров | 2 |
| Охлаждение | Водяное |
| Топливная система | Инжектор |
| Передаточное число | 2.15:1 |
| Рабочий объем | 333 куб.см |
| Система запуска | Ручной/Электростартер |
| Система подъема из воды | Ручная |
| Внешний бак | 12 л |
| Тип управления | Дистанционное |
| Макс. обороты | 6100 об/мин |
| Рекомендуемые свечи | NGK DCPR6E |
| Рекомендуемый тип топлива | АИ-95 |
| Задний ход | Есть |
| Вращение винта | Правое |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 61/60 мм |
| Способ установки | Подвесной |
| Габариты | |
| Вес | 46.00 кг |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.
