Лодка алюминиевая VBoats 50 Fish в комплекте с мотором Parsun F60FEL-T EFI
Волжанка 50 FISH – это модель лодки, созданная для комфортной рыбалки. Открытая носовая часть лодки и широкий кокпит позволяют одновременно рыбачить 2-3 людям, а продуманная эргономика и наличие многофункциональных рундуков делают этот корпус одним из самых удобных для спиннингистов.
Самоотливная носовая палуба с рундуком и якорной нишей. От носа до кормы проходит планширь, который придает дополнительную жесткость лодке и позволяет разместить на ней различное рыболовное оборудование. Оклейка корпуса лодки специальной пленкой, которая одновременно защищает корпус от микроповреждений и дополняет его стремительные обводы. Сидения в кокпите быстро демонтируются, а длина кокпита от транца лодки до консоли позволяет разместиться в нем на ночлег. Брызгоотбойники на скулах лодки и планшире – кокпит остается сухим даже при неблагоприятных погодных условиях. Высокая остойчивость в статике благодаря ширине лодке и переменной килеватости. Мягкие накладки на задний диван и рулевой управление теперь в базовой комплектации.
PARSUN F60FEL-T-EFI - представляет из себя 4‑х тактный 4‑х цилиндровый двигатель с объёмом цилиндров 996 куб. см. На каждый цилиндр приходится по два клапана. Распредвал расположен над головкой блока цилиндров. Такая конфигурация двигателя и ГРМ называется – SOHC. Топливо к впускным клапанам подаётся инжекторами, которые являются частью инжекторной системы многоточечного впрыска (Multi-Point EFI). Всеми системами двигателя, включая систему электронного впрыска топлива, систему электронного зажигания CDI/TCI и систему предупреждения о неисправностях, управляет микропроцессорный электронный модуль ECM. Чтобы снизить вероятность поломки двигателя подвесного мотора Parsun F60FEL-T-EFI, система оповещения о неисправностях Engine Alert System своевременно информирует судоводителя о перегреве, снижении давления масла и других неисправностях. Данная модель мотора имеет дистанционное управление, электрозапуск и оборудована системой электрогидравлической откидки и наклона. Мотор предназначен для лодок с высоким транцем – 508 мм.
Параметры мотора:
- Тип двигателя: 4-тактный
- Мощность, л.с: 60
- Количество цилиндров: 4
- Рабочий объем, см3: 996
- Система зажигания: CDI
- Рулевая система: дистанционная
- Система запуска: электро
- Максимальные обороты, об/мин: 5000-6000
- Емкость топливного бака, л: 24
- Высота транца, мм: 508
- Передачи: F-N-R
- Передаточное число редуктора: 1,85 (24/13)
- Габариты ДхШхВ, мм: 713х427х1435
- Вес, кг: 114
Комплектация:
- Дополнительное основание в носу
- Рундук вещевой под консолью
- Тент ходовой на алюминиевых дугах
- Держатели спиннингов вдоль борта, комплект на два борта
- Стеклоочиститель на водительском ветровом стекле
- Кормовой интегрированный трап 3 ступени
Управление и двигатель:
- Топливный фильтр-сепаратор
- Тросы газ-реверс (комплект)
- Parsun F60FEL-T-EFI, четырехтактный, гидроподъем, электростартер
- Масло залито в установленный двигатель
- Мультиприбор (Parsun)
- Пульт ДУ (Parsun)
- Гребной винт
- Рулевая система - редуктор, трос
- Штурвал пять спиц, полир. неж. сталь
Экстерьер:
- Корпус из алюминия марки 5083 (СМЗ Самара)
- Силовой набор Power-V-Frame
- Двухсторонняя проварка герметезирующих швов корпуса по технологии DSW
- Привальный брус (планширь) с мягкой вставкой и Т- пазом для крепления аксессуаров (держатели спинингов, удочек, столики, держатели снастей и.т.д.) V-RAIL-MOUNT
- Блоки плавучести
- Носовой рым
- Алюминиевая нескользящая носовая фиш-палуба с водоотводящим комингсом
- Швартовые утки из высокопрочного нейлона
- Площадки для датчиков эхолота
- Окраска лодки порошковая краска серый металлик
- Толщина металла на днище 4 мм, на бортах 3 мм
- Высокое закаленное ветровое стекло
- Увеличенные кринолины с нескользящим покрытием
Топливная система:
- Стационарный бензобак, 89 л
- Вентиляционная горловина топливного бака
- Указатель уровня топлива
- Датчик уровня топлива
- Заливная горловина
- Топливный шланг с грушей
Интерьер:
- Мягкий салон заднего рундука (морской винил под карбон)
- Качественная фурнитура "морского" класса
- Якорный рундук
- Носовая фиш-палуба с объемным рундуком
- Сидения передние складывающиеся (морской винил под карбон)
- Перчаточный ящик на пассажирской консоли с замком
- Ручка для переднего пассажира
- Задний диван с рундуком, покрытие EVA
- Мягкие подушки для заднего дивана
- Борта оклеены карпетом
- Полки по бортам обрамлены ПВХ профилем
- Основания и быстросъемные стойки водительского и пассажирского сидений
- Алюминиевый настил на носовой фиш-палубе
- Алюминиевый настил с рундуками в кокпите
Электрика:
- Комбинированный огонь (стояночный, кормовой и топовый)
- Электрическая сеть 12В
- Электрические компоненты подключены заводским жгутом
- Выключатель массы
- Розетка USB
- Клеммы аккумуляторные
- Ходовые огни (правый, левый)
- Водоотливная трюмная помпа
- Аккумуляторная батарея
| Вес | 450 кг |
| Ширина | 1.94 м |
| Длина | 5.32 м |
| Грузоподъемность | 515 кг |
| Пассажировместимость | 5 чел |
| Толщина днища | 4 мм |
| Управление | Рулевое |
| Высота транца | 520 мм |
| Толщина борта | 3 мм |
| Макс. мощность мотора | 80 л.с. |
| Высота борта на миделе | 0.86 м |
| Угол килеватости на миделе | 16 градусы |
| Угол килеватости на транце | 12 градусы |
| Стационарный топливный бак | 89 л |
| Тип устанавливаемого двигателя | Подвесной |
| Тип товара | Лодка с мотором |
| Габариты | |
| Вес | 568.00 кг |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.