Квадроцикл Русская Механика РМ 500-2, черный
РМ 500-2 унаследовал все достоинства РМ 500. Благодаря пожеланиям пользователей, мы внесли изменения в конструкцию первого русского мотовездехода. Мы сохранили всё лучшее: полный привод и блокировку, колёса на литых дисках, электролебёдку, зеркала, багажники, фаркоп. При этом оптимизировали конструкцию рамы, установили комфортное двухуровневое сиденье, герметичные ящики под багажными платформами, ударопрочный пластик. РМ 500-2 создан для движения по любому типу местности. Мотовездеход обладает улучшенной эргономикой, он стал легче и проще в управлении, не потеряв при этом внедорожных характеристик. На базе РМ 500-2 создан армейский мотовездеход АМ-1, который стоит на вооружении российской армии и получил положительные отзывы военных. В базовую комплектацию входят электролебедка, литые диски, зеркала заднего вида, ударопрочный пластик, расширители арок, полный комплект светотехники, базовая защита днища, фаркоп.
Цветовая гамма:
| Новая геометрия снизила усилие на руле и сделала управление более комфортным | Электрическая лебедка повышенной мощности входит в стандартную комплектацию и является обязательным атрибутом настоящего внедорожника | Удобное двухуровневое сидение позволит с комфортом разместиться водителю и пассажиру, для удобства последнего квадроцикл оснащен ручками и спинкой сидения. |
|
|
|
|
| 26-дюймовые колеса на литых дисках Обладают крупным протектором с агрессивным внедорожным рисунком. Бескамерные, 26-дюймовые шины низкого давления с особым направленным протектором обеспечивают хорошее взаимодействие с грунтом. Отличный выбор для тех, кто ищет оптимальное решение для серьёзного бездорожья | Комплект упоров для ног предназначен для установки на двухместные модели квадроциклов, упоры для ног не позволяют ногам соскальзывать с подножек, что позволяет уверенно управлять квадроциклом в глубокой грязи, при преодолении водных преград и заболоченных местностей. | Удобные ящики объемом 9 и 16 л. под багажными платформами помогут перевозить нужные в дороге предметы быта. |
|
|
|
|
| Применение литьевого пластика и улучшенной конструкции рамы позволило облегчить вес квадроцикла на 13 кг. Пластик изготавливается методом инжекционного литья и устойчив к ударам и царапинам | Современные передние и задние блок-фары со встроенными указателями поворота ярко освещают дорогу и гарантируют безопасность передвижения в тёмное время суток | Фаркоп входит в стандартную комплектацию |
|
|
|
|
| Мощность двигателя | 38 л.с. |
| Объем двигателя | 493 куб.см |
| Объем топливного бака | 24 л |
| Тактность двигателя | 4-тактный |
| Сухая масса | 375 кг |
| Максимальная скорость | 80 км/ч |
| Количество цилиндров | 2 |
| Тормозная система | Гидравлическая |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Запуск | Ручной и электростартер |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Размеры (ДхШхВ) | 2320х1245х1255 мм |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Привод колес | Полный |
| Цвет | Черный |
| Трансмиссия | Вариатор |
| Топливная система | Карбюратор |
| Дорожный просвет (клиренс) | 290 мм |
| Колеса передние/задние | 26х8-14/26х10-14 |
| Зажигание | Электронное (CDI) |
| Возраст | Взрослый |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Вид техники | Квадроцикл |
| Передняя подвеска | Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами |
| Задняя подвеска | Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами |
| Колесная база | 965 мм |
| Высота по седлу | 690 мм |
| Колесные диски | Литые алюминиевые |
| Приборная панель | Цифровая |
| Габариты | |
| Вес | 0.00 кг |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.