Квадроцикл CFMOTO CForce 800 НО EPS, камуфляж
Квадроцикл выполнен в камуфляжной расцветке (первое фото). Фото других цветов несут информативную функцию.
Квадроцикл CForce 800 HO EPS производства CFMoto. В базовой комплектации оснащен полностью LED-оптикой, электроусилителем руля, 27-й грязевой резиной на литых дисках, двухуровневым пассажирским сиденьем, лебедкой и другими полезными аксессуарами. Подходит для туристических поездок, скоростных заездов по проложенным трассам или покорения сложного бездорожья. Наличие фаркопа и багажных площадок оставляет потенциал для выполнения хозяйственных задач. На данной модели допускается выезд на дороги общего пользования.
Квадроцикл CForce 800 HO EPS производства CFMoto. В базовой комплектации оснащен полностью LED-оптикой, электроусилителем руля, 27-й грязевой резиной на литых дисках, двухуровневым пассажирским сиденьем, лебедкой и другими полезными аксессуарами. Подходит для туристических поездок, скоростных заездов по проложенным трассам или покорения сложного бездорожья. Наличие фаркопа и багажных площадок оставляет потенциал для выполнения хозяйственных задач. На данной модели допускается выезд на дороги общего пользования.
- Современный двухцилиндровый V-образный двигатель объемом 800 см3 с топливной системой Delphi. Аббревиатура HO (High Output) обозначает двигатель с увеличенной удельной мощностью (61 л.с.).
- Подача топлива - инжекторная.
- Аккумулятор повышенной емкости: 30 Ач.
- Увеличенный топливный бак объемом: 30 л.
- Трансмиссия: канадский вариатор CVTech со сцеплением сухого типа.
- Газомасляные амортизаторы; увеличенная длина и рабочий ход амортизаторов с прогрессивными пружинами и возможностью регулировки сжатия и отбоя.
- Изогнутые рычаги, большие хода подвески.
- Эффективная 4-суппортная двухконтурная тормозная система с повышенной надежностью и эффективностью.
- Электроусилитель рулевого управления EPS (Electric Power Steering).
- Передний и задний световые LED-модули.
- Увеличенный клиренс: 285 мм.
- Колеса 27” с литыми дисками, шины с развитым грунтозацепом.
- Лебедка с тяговым усилием 1588 кгс (3500 фунтов).
- Зеркала заднего вида.
- Разноуровневое двухместное сиденье оборудовано съемной пассажирской секцией и ручками для пассажира.
- Металлические зубчатые упоры на подножках водителя и пассажира
- Защитные щитки для рук водителя, улучшенный материал ручек руля.
- Эластичный и ударопрочный пластик с окраской металлик.
| Топливная система | Инжектор |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Задняя подвеска | Независимая, с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Макс. скорость | 105 км/ч |
| Дорожный просвет (клиренс) | 285 мм |
| Размеры (ДхШхВ) | 2310х1264х1420 мм |
| Колесная база | 1480 мм |
| Количество цилиндров | 2 |
| Колеса передние/задние | 27х9-12 / 27х11-12 |
| Мощность двигателя | 61 л.с. |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Высота по седлу | 930 мм |
| Тормозная система | Гидравлическая |
| Зажигание | Электронное с модулем управления (ECU) |
| Объем двигателя | 800 куб.см |
| Привод | Переключаемый |
| Система впрыска | Система впрыска Delphi |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Возраст | Взрослый |
| Объем топливного бака | 30 л |
| Цвет | Камуфляж |
| Колесные диски | Штампованные стальные |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Вид техники | Квадроцикл |
| Тактность двигателя | 4-тактный |
| Трансмиссия. | Вариатор |
| Приборная панель | Цифровая |
| Запуск | Электростартер |
| Передняя подвеска | Независимая на двойных поперечных А-образных рычагах с газомасляными амортизаторами |
| Сухая масса | 443 кг |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.
