Комплект запчастей для сборки снегохода TerraTrack Спартан SH770/М, белый

Продается комплектом запчастей. По Вашей просьбе сборку комплекта можем выполнить бесплатно.

Снегоход Спартан - это надёжный, рабочий снегоход утилитарного направления, сочетающий простую и мощную конструкцию с возможностью модификации под задачи охоты и рыбалки.

Рама

• Каркас рамы (носок рамы, среднее ребро) сделаны из стали 20 толщиной 1,5 мм, а в местах подножек установлены усилители. Боковые стенки рамы сделаны из трубчатого каркаса из профильной стальной трубы, что увеличивает жесткость рамы, и самоочищение подвески от слуза (снежно-водяной каши).
• Передняя стенка рамы отогнута вперед (под углом). В среднее ребро рамы между гусениц вварен усилитель из стали 1,5 мм в виде П-образного профиля. Сзади рамы вварена стальная поперечная балка из стали 2,5 мм соединяющая левую и правую части рамы. Качественная порошковая покраска. Всё перечисленные выше отличия от снегохода Буран вкупе с лазерной сваркой делают нашу раму очень жесткой и долговечной.

Двигатель

• Номинальная мощность - 30 л.с.
• Рабочий объём - 764 куб.см.
• Максимальное количество оборотов - 4400 об/мин.
• Обороты холостого хода - 1750 (+/-50) об/мин.
• Тип двигателя - 4-тактный, двухцилиндровый.
• Объем масла в двигателе - 2 л.
• Запуск - электрический, ручной (аварийный).
• Крутящий момент - 51 Нм при 2600 об/мин.
• Диаметр цилиндра - 80 мм.
• Ход поршня - 76 мм.
• Тип вала - H type.
• Диаметр вала - 25 мм.
• Катушка освещения - 20 А.
• Размеры - 470х505х500 мм.
• Вес (брутто) - 55 кг
• Система подачи топлива - карбюратор.

Топливная система

• Два топливных бака 30+24 литра. Основной бак спереди, дополнительный установлен под сиденьем. Дополнительный бак лодочного типа, топливный шланг на быстросъемном штуцере, бак крепится к раме стяжным ремнем, что позволяет быстро снимать бак со снегохода. Стяжной ремень можно использовать для буксировки снегохода, аварийного запуска двигателя за вариатор или для других хозяйственных нужд. Перекачка топлива автоматически из заднего бака в передний, по мере расхода топлива в переднем. На случай разгерметизации баков предусмотрена груша для перекачки бензина вручную.
• Рулевая стойка усилена двумя растяжками для устранения раскачки стойки при переключении передач.

Трансмиссия

• КПП с удобной системой «мягкого» кулачкового переключения, данный тип переключения применяется на всех современных моделях снегоходов, т.к. обеспечивает четкое и мягкое переключение. Качественная цепь с шагом 12,7 мм без проблем переваривает до 60 л.с.

Передняя подвеска

• Лыжа имеет крепление под амортизатор, который избавляет снегоход от прыжков и рысканья, а так же исключает пробои рессоры.

Электрика

• Применена фара дальний/ближний свет от грузовика МАЗ-КАМАЗ, лампа Н4, 60+55 Вт, 12 В. Нагреватели ручек и курка газа.
• АКБ автомобильного типа устанавливается в отдельный отсек под сидением. Место и крепеж позволяет установить АКБ от 45 до 50 Ач.
• Жгуты проводов изготовлены на специализированном производстве. Мощность генератора 240 Вт.**

Сиденье

• Основание сидения высотой 300 мм для более удобной посадки и увеличения бардачка.
• Спинка сидения установлена на сидении, что удобно в эксплуатации (сиденье открывается вместе со спинкой).

Экстерьер

• Пластик разработан по индивидуальному дизайн проекту.
• Капот изготовлен из стеклопластика, крепкий, легко поддается ремонту.
• Щитки приборов и двигателя изготовлены из материала ПНД, легкого и морозостойкого.

Комплектация

• Двигатель: Loncin LC2V80FD 30 л.с.
• Рама: версия M открытая с новой задней пяткой (под гусеницу 3686).
• КПП: передаточное отношение 2,4.
• Гусеница: Полярник 22 мм.
• Лыжа: широкая 300 мм удлиненная 1300 с подогнутой задней пяткой.
• Руль: высокий с перемычкой.
• Система выпуска: с большим (тихим) глушителем с выходом вбок и алюминиевым экраном.

Поставляется без ПТС и АКБ.