Генератор дизельный Hyundai DHY 12000SE-3
- В генераторе используется синхронный альтернатор с медной обмоткой. Медь не перегревается, выдерживает большие нагрузки по сравнению с другими материалами, обладает отличной токоотдачей. Альтернатор изготавливается на автоматической линии, что делает невозможным присутствие дефектов связанных с человеческим фактором, также применена улучшенная укладка проводов с дополнительной фиксацией обмоток и качественной лаковой заливкой проводов. Балансировка ротора проводится под динамической нагрузкой на высокоточном оборудовании с применением электронной системы измерения симметрии. Обмотка альтернатора имеет двойную защиту от сверхвысокого тока.
- Панель управления генератора - полностью обновленный многофункциональный цифровой дисплей является не только информационным, а в первую очередь выполняет функцию надежной защиты генератора от перегрузок, и защищает подключенные к генератору потребители, от скачков напряжения, тока, частоты. На панель выведены следующие органы управления и оснащение:
- Информация о напряжении, токе, частоте, моточасах, состоянии аккумулятора, температуре окружающей среды, температуре двигателя, режиме работы, а также об ошибках в работе генератора. На панели управления находится кнопка переключения режимов работы, кнопки запуска и остановки генератора, кнопки навигации по меню.
- Силовые контакты для подключения полной нагрузки мощностью 11кВт (для 220В), 13,75кВА (для 380В).
- Для 220В - розетка 230В (16А) и розетка 230В (32А), для 380В - розетка 400В (32А) и розетка 230В (16А).
- Выход 12В (с тепловым предохранителем от перегрузки).
- Замок зажигания.
- Тепловая защита обычной розетки (16А).
- Выход для подключения заземления.
- Кнопка аварийной остановки двигателя.
- Кнопка включения свечи накаливания.
- Разъем подключения блока ATS (Automatic Transfer Switch), который в России обозначается АВР (автоматический ввод резерва).
- Встроенная система стабилизации AVR (Automatic Voltage Regular) изготовлена серийно, установлены конденсаторы повышенной емкости, и герметично заполнена компаундом для защиты от внешней среды. Интеллектуальная система защиты - создает оптимальные условия использования источника тока в рабочем диапазоне. Гарантировано генерирует максимально указанную мощность.
- Установлена система улучшения запуска двигателя в зимний период. Подогрев воздуха для формирования топливной смеси применяется, в случае необходимости, вручную кнопкой на панели управления генератором. Диапазон рабочих температур: -25...+30°С.
- Вместительный бензобак изготовлен из высокопрочного металла. Он вмещает 50 л топлива, которого достаточно для 20,8 часов работы при 50% нагрузки.
- Комплектация: генератор, ключ, вилка подключения, транспортировочные колеса, клеммы для подключения 12В, документация.
| Мощность двигателя | 20 л.с. |
| Объем двигателя | 954 куб.см |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Вес | 284 кг |
| Номинальная мощность | 10 кВт |
| Тактность двигателя | 4-тактный |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Частота | 50 Гц |
| Запуск двигателя | Блок ATS/АВР (опция), ручной стартер, электростартер |
| Вид корпуса | Закрытый |
| Высота | 945 мм |
| Датчик уровня масла | Нет |
| Ширина | 675 мм |
| Длина | 1160 мм |
| Макс. мощность | 11 кВт |
| Вид топлива | Дизель |
| Стабилизатор и контроль напряжения (AVR) | Есть |
| Марка и модель двигателя | Hyundai D1000 |
| Тип генератора | Бытовой |
| Количество фаз | Трехфазный |
| Тип альтернатора | Щеточный синхронный |
| Обмотка альтернатора | Медная |
| Особенности конструкции | Колеса (в комплекте) |
| Выход 220 (230) В | Есть |
| Выход 380 (400) В | Есть |
| Выход 12 В | Есть |
| Габариты | |
| Вес | 284.00 кг |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.