Двигатель бензиновый Honda GX 390UT2 VXB7 OH
- Четырехтактный одноцилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов (OHV) и воздушным охлаждением. Конструкция OHV системы газораспределения обеспечивает оперативное и наиболее полное наполнение камеры сгорания бензовоздушной смесью, а также более быстрый выхлоп. Тип системы газораспределения OHV имеет лучший тепловой баланс, что снижает тепловую нагрузку на цилиндр, уменьшает расход масла и увеличивает межсервисный интервал.
- Максимальная мощность: 13 л.с. (8,7 кВт) при 3600 об/мин.
- Максимальный крутящий момент: 26,5 Нм при 2500 об/мин.
- Высокая степень сжатия (8,2:1) обуславливает меньшее образование нагара.
- При падении уровня масла в картере специальный датчик разомкнет цепь зажигания.
- Расход топлива: 313 г/кВт*ч.
- Низкий уровень вибрации и шума.
- Параметры вала GX390 VXB7: конусный TAP 2 1/4"/FT, длина - 75,5 мм, резьба - внутренняя 5/16-24 UNF.
- Размеры: 406 х 460 х 448 мм.
- Сухая масса: 31,7 кг.
Габаритные и посадочные размеры
| Объем топливного бака | 6.1 л |
| Вес | 31 кг |
| Тактность двигателя | 4-тактный |
| Объем картера | 1.1 л |
| Мощность | 13 л.с. |
| Расположение вала | Горизонтальное |
| Способ охлаждения | Воздушный |
| Способ запуска | Ручной стартер, электростартер |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Ход поршня | 64 мм |
| Макс. крутящий момент | 26,5 при 2500 Нм |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем двигателя | 389 см3 |
| Тип топлива | Бензин |
| Диаметр выходного вала | Конус мм |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Редуктор | Нет |
| Габариты | |
| Вес | 31.00 кг |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.