Двигатель бензиновый Honda GX 270UT2 QXQ4 OH

Бензиновый двигатель GX 270UT2 QXQ4 OH производства Honda. Предназначен для профессионального применения: специально разработанная конструкция превосходно подходит для использования в тяжелых условиях (на больших строительных площадках, с профессиональными садовыми машинами, газонокосилками и генераторами). Вместительный топливный бак и низкий расход бензина позволяют работать с устройством наиболее продолжительный промежуток времени без дозаправки. Наличие чугунной гильзы цилиндра, высокое качество конструкционных материалов, точность изготовления и обработки, а также двойной фильтрующий элемент существенно увеличивают ресурс двигателя. Картер двигателя имеет 2 маслозаливных  отверстия, а бензобак оснащен полноразмерной крышкой автомобильного типа. Компоновка двигателя предусматривает легкий доступ к основным узлам для проведения плановых технических осмотров или ремонта. Благодаря применению электронного зажигания CDI стало возможным снизить расход топлива и количество вредных выбросов, сохранив неизменным значение мощности. Кроме того, блок CDI содержит ограничитель оборотов.

• Четырехтактный одноцилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов (OHV) и воздушным охлаждением. Конструкция OHV системы газораспределения обеспечивает оперативное и наиболее полное наполнение камеры сгорания бензовоздушной смесью, а также более быстрый выхлоп. Тип системы газораспределения OHV имеет лучший тепловой баланс, что снижает тепловую нагрузку на цилиндр, уменьшает расход масла и увеличивает межсервисный интервал.
• Угол наклона цилиндра: 25°.
• Максимальная мощность: 8,4 л.с. (6,3 кВт) при 3600 об/мин.
• Максимальный крутящий момент: 19,1 при 2500 об/мин.
• Высокая степень сжатия (8,5:1) обуславливает меньшее образование нагара.
• Низкий расход топлива: 2,4 л/ч при 3600 об/мин.
• Уникальная система декомпрессии и  электронное зажигание гарантируют быстрый и легкий пуск двигателя. Также двигатель оборудован cпециальным датчиком, размыкающим цепь зажигания при падении уровня масла в картере.
• Воздухоочиститель бесшумный.
• Рекомендованная производителем свеча зажигания: NGK BPR6ES.
• Пониженный уровень шума и вредных выбросов в атмосферу. Кроме того, двигатель имеет низкий уровень вибраций, который обеспечивается за счет точности изготовления кованого коленчатого вала, опирающегося в алюминиевом картере на шарикоподшипники.
• Параметры вала: диаметр - 25,4 мм, длина - 72,2 мм,  резьба - внутренняя 7/16-20 UNF, шпонка 6,3x6,3x43 мм.
• Размеры: 381 х 428 х 422 мм.
• Сухая масса: 25,8 кг.