Двигатель бензиновый Briggs & Stratton 6.5 Vanguard (с КЗД: втулка, платформа, шкив, крепеж, ключ свечной)
Двигатель бензиновый 6.5 Vanguard производства Briggs & Stratton. Имеет общее назначение.
- Четырехтактный одноцилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов (OHV) и воздушным охлаждением. Конструкция OHV системы газораспределения обеспечивает оперативное и наиболее полное наполнение камеры сгорания бензовоздушной смесью, а также более быстрый выхлоп. Тип системы газораспределения OHV имеет лучший тепловой баланс, что снижает тепловую нагрузку на цилиндр, уменьшает расход масла и увеличивает межсервисный интервал.
- Датчик уровня масла.
- Повышенный крутящий момент улучшает производительность за счет вырабатывания большей мощности.
- Чугунная гильза цилиндра обеспечивает пониженный расход масла, повышает надежность и износостойкость.
- Электронная система зажигания Magnetron гарантирует легкий запуск без необходимости совершения дополнительных действий.
- Картриджный воздушный фильтр с поролоновым фильтром предварительной очистки (двойной фильтр) обеспечивает повышенную защиту от попадания в двигатель переносимых по воздуху загрязняющих частиц.
- Глушитель Lo-Tone обеспечивает тихий и ровный тембр. Предусмотрена защита глушителя.
- Вес: 16,8 кг.
- Поставляется с КЗД: втулка, платформа, шкив, крепеж, ключ свечной).
Деталировка
Кривая мощности
| Диаметр цилиндра | 68 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Макс. крутящий момент | 13,1 при 3600 Нм/об.мин |
| Рабочий объем двигателя | 203 |
| Расположение вала | Горизонтальное |
| Редуктор | Нет |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Способ охлаждения | Воздушный |
| Ход поршня | 56 |
| Мощность | 6.5 |
| Вид топлива | Бензин |
| Способ запуска | Ручной стартер |
| Диаметр выходного вала | 20 |
| Объем картера | 0.6 |
| Объем топливного бака | 3.6 |
| Тактность двигателя | 4-тактный |
| Вес | 19 |
| Габариты упаковки | |
| Масса | 19 кг |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.
