Бензопила MS 260 15 / 37 см - достаточно популярный, легкий, надежный, долговечный и универсальный электроинструмент среднего класса мощности. Универсальное применение при окультуривании и прореживании, проходных рубках в чащах и небольших строевых лесах, строительстве и заготовке дров, валке леса, обрезки сучьев. Устройство легко запускается, благодаря системе ElastoStart. Кроме того, оно имеет единую систему управления. Удобство эксплуатации обеспечивают также антивибрационная система и тормоз, который останавлвает цепь за полсекунды. Смазка цепи осуществляется в автоматическом режиме.
- Уровень шума: 113 дБ(А).
- Уровень вибрации: 4,1 м/с2.
|
Декомпрессионный клапан
Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.
|
|
Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи
Цепной тормоз QuickStop - это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически.
|
|
Катализатор
Вредные выхлопы инструментов могут вызвать раздражение глаз и слизистой оболочки и загрязняют окружающую среду. Впервые разработанный компанией STIHL катализатор (D) для бензопил сокращает долю вредных углеводородов в выхлопе на 80 %.
|
|
Антивибрационная система
Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается.
|
|
Компенсатор
Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания.
|
|
Боковое устройство натяжения цепи
Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.
|
|
Система смазки цепи Ematic
Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.
|
|
Однорычажное управление
Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.
|
|
STIHL ElastoStart
В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Специальный демпфирующий элемент в ручке пускового устройства попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия. Таким образом, запуск происходит равномерно, без толчков.
|
|
Предварительный подогрев карбюратора
На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки.
|
|
Топливный бак с крышкой, открываемой без инструмента
Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента.
|
|
Насос подачи смазки
Позволяет точно дозировать масло в зависимости от потребности. 50-процентное уменьшение подачи масла возможно при маркировке "Е". При длинной пильной гарнитуре или при очень сухой древесине возможно установить дополнительную подачу масла.
|
Характеристики
|
Мощность двигателя
|
3.5 л.с.
|
Объем двигателя
|
50.2 куб.см
|
Длина шины
|
38 см
|
Шаг цепи
|
0.325 дюйм
|
Толщина звена и паза шины
|
1.6 мм
|
Количество звеньев
|
62 шт
|
Объем топливного бака
|
0.46 л
|
Объем масляного бака
|
0.29 л
|
Обороты на холостом ходу
|
2800 об/мин
|
Вес
|
4.8 кг
|
Праймер
|
Нет
|
Расположение винта натяжения цепи
|
Боковое
|
Декомпрессионный клапан
|
Есть
|
Масляный насос
|
Автоматический
|
Максимальные обороты двигателя
|
9500 об/мин
|
Габариты
|
Вес
|
4.80 кг
|