Трицикл ЗиД Бархан (без ПТС)

Трицикл «Бархан» выпускается на заводе имени Дегтярева (ЗиД) в г. Ковров. Амфибийный трицикл является специализированным транспортным средством на шинах сверхнизкого давления, предназначенным для поездок по заболоченному и заснеженному бездорожью. Отлично преодолевает глубокий покров снега, переувлажненные глину и суглинки, а также отвалы, траншеи, склоны и уклоны. Кроме того, трицикл позволяет преодолевать водные преграды вплавь. Трицикл уверенно держится на поверхности воды за счёт объёма воздуха в шинах, благодаря свойствам которых, невысокой массе и большому дорожному просвету достигается высокая проходимость.
Машина позволяет перевозить людей и грузы и популярна среди охотников, рыбаков и туристов. Максимальная нагрузка: не более 200 кг, в том числе на багажники (передний 15, задний 50 кг). Помимо груза, закреплённого на заднем металлическом багажнике, мотоцикл может буксировать грузовой или пассажирский прицеп общей массой до 270 кг.

• Параметры по проходимости (с нагрузкой один водитель, без груза):
  • максимальный подъем, преодолеваемый вездеходом, - 30 градусов;
  • высота преодолеваемого уступа - до 0,4 м;
  • ширина преодолеваемого рва - 0,5 м;
  • допустимый угол бокового крена - 25 градусов;
  • глубина преодолеваемого брода (без всплытия) - 0,45 м.
• «Бархан» оснащается китайским четырехтактным одноцилиндровым бензиновым двигателем Lifan 163 ML-2, с жидкостным охлаждением и подачей топлива через карбюратор. Одноцилиндровый, четырёхтактный, двухклапанный мотор (200 куб.см) с нижним расположением распредвала и комбинированной системой смазки обладает максимальной мощностью 16.3 л.с. Максимальный крутящий момент – не менее 14.5 Нм. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера или кикстартера.
• Трицикл оснащён аккумулятором ёмкостью 10 А/ч (12В), электрогенератором мощностью 80 Вт (14В), тиристорным коммутатором зажигания, регулятором напряжения с замкнутым сердечником, звуковым сигналом постоянного тока.
• Трицикл имеет пятиступенчатую коробку переключения передач с силовой шестерёнчатой передачей и ножным управлением, размещённую в одном блоке с силовым агрегатом. Многодисковое сцепление с ручным управлением находится в масляной ванне. Главная двухступенчатая цепная передача имеет промежуточный понижающий редуктор, который, в свою очередь, оснащён понижающей передачей и реверсом. Пятиступенчатая коробка передач совмещена с двигателем в один блок, передачи переключаются без рывков, плавно.
• Для движения по твердым поверхностям на «Бархане» предусмотрена возможность отключения привода левого заднего колеса. Муфта вкручивается и откручивается вручную, без инструментов.
• Крутящий момент от редуктора на задний вал (мост) передается двухрядной цепью.
• Бархан имеет руль как у мотоцикла. На руль вынесены кнопки управления освещением, звуковым сигналом, стартером, а так же рычаги сцепления и тормоза.
• Под задним багажником установлен расширительный бачок.
• Радиатор охлаждения вынесен назад.
• Имеется электровентилятор, который способствует поддержанию рабочей температуры двигателя.
• Подвеска трицикла представлена сварной передней вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Подвеска задних колёс отсутствует, поэтому опоры заднего вала жёстко крепятся на подрамнике.
• Передний и задний тормозные механизмы дисковые, с гидравлическим приводом. Тормоз переднего колеса управляется ручным приводом, расположенным на руле, задний тормозной механизм – ножным.
• Все три колеса с металлическими трубчатыми дисками открытого типа и камерными шинами «БЕЛ-79» – и переднее, и оба задних – взаимозаменяемы. Размер шин: 1020x420-18”. Рабочее давление в шинах варьируется в пределах 0,1...0,3 кгс/см2.
• Приборы освещения представлены фарой с лампами габаритного, ближнего и дальнего света, поворотными огнями, задним фонарём с режимом освещения номерного знака. Приборы контроля и коммутации: комбинированные переключатели света и поворотников с кнопкой клаксона; комбинированный переключатель «день-ночь» с кнопкой запуска стартера и с аварийным выключателем зажигания; выключатель стоп-сигнала ножного тормоза; реле указателей поворота и др.
• Вид топлива: АИ-92. Объем топливного бака: 15 л. Расход топлива: 12 л на 100 км. Запас хода: 125 км.
• Максимальная скорость: 40 км/ч. Тормозной путь со скорости движения 30 км/ч - не более 13 м.
• Размеры: длина - 3000 мм, ширина - 1800 мм, высота - 1400 мм.
• Радиус поворота - не более 5 м.
• Дорожный просвет: 340 мм.
• Колея задних колес: 350 мм.
• Колесная база: 1800 мм.
• Вес: 330 кг.