Прицеп лодочный одноосный Трейлер Дельфин Оптима 5,5 82944С, ложементы

• Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок.
• Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на  резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры.
• Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами.
• Подшипники, установленные на оси прицепа, не требуют дополнительной смазки, обслуживания и регулировки. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо просто заменить подшипник, который легко найти в любом автомагазине.
• Предусмотрены скобы для надежного закрепления техники при транспортировке.
• В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки.
• Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.

Стандартная комплектация

• кронштейн лебедки и носового упора: легко (на стремянках) перемещается вдоль дышла регулируется по высоте;
• таль ручная (лебедка) облегчает погрузку водной техники;
• носовой упор (перемещается вдоль дышла, регулируется по высоте);
• подножки облегчают погрузку/разгрузку водной техники;
• держатель вилки.

Дополнительное оборудование (не входит в комплектацию, приобретается дополнительно):

• опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая  по высоте;
• кронштейн запасного колеса, запасное колесо 13″;
• закатной ролик облегчит погрузку лодки/катера;
• чехол для лебедки;
• кузов для перевозки грузов (внутренние размеры: 2500х1185х319мм).