Top.Mail.Ru
Прицеп бортовой двухосный для перевозки техники МЗСА 842122.314
Прицеп бортовой двухосный для перевозки техники МЗСА 842122.314
Прицеп бортовой двухосный для перевозки техники МЗСА 842122.314
Прицеп бортовой двухосный для перевозки техники МЗСА 842122.314
Прицеп бортовой двухосный для перевозки техники МЗСА 842122.314
Прицеп бортовой двухосный для перевозки техники МЗСА 842122.314

Прицеп бортовой двухосный для перевозки техники МЗСА 842122.314

  • Произв.:МЗСА

  • Код товара: Т0000121602

  • Артикул 842122.314

Под заказ


/

Прицеп МЗСА 842122.314 (полная масса 3,5 т) — отличный выбор для оперативной и удобной перевозки спецтехники, используемой в различных областях хозяйства. Он разработан с учетом последних технологических решений, устойчивы к коррозии, надежны в эксплуатации и рассчитаны на длительный срок службы.

Преимущество:

  • Регулируемое дышло позволяет отрегулировать высоту расположения сцепного устройства относительно высоты установки ТСУ тягача. Регулировка высоты сцепного устройства — от 270 мм до 904 мм. Сцепное устройство — петля NAMO Ø76 мм.
  • Усиленные несущие борта (сталь 4 мм) собраны на болтовых соединениях.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Опрокидываемый задний борт-трап даёт возможность самостоятельного заезда техники не зависимо от размера колеи колёс или гусеничного хода.
  • Рессорно-балансирная подвеска (4 рессоры по 7 листов).
  • Каждая ось рассчитана на нагрузку 1800 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику.
  • Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
  • Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
  • Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием.

Комплектация:

  • Сцепное устройство (3500 кг),
  • Опорное колесо (500 кг),
  • Держатель штекера (1 шт.),
  • Противооткатные упоры (2 шт.).

*Комплектация товара может отличаться. Подробности уточняйте у менеджера.
*Внешний вид товара может отличаться от изображений, представленных в Интернет-магазине.

Характеристики
Грузоподъемность 2483 кг
Размеры (ДхШхВ) 5920х2338х1955 мм
Количество колес 4
Дорожный просвет (клиренс) 195 мм
Погрузочная высота 492 мм
Тип прицепа Для перевозки техники
Полная масса прицепа 3500 кг
Наличие тормоза Есть
Тип подвески Рессорно-балансирная
Размер колеса R 14С
Количество осей 2
Внутренняя длина кузова 3645 мм
Внутренняя ширина кузова 1800 мм
Высота борта 300 мм
Габариты
Вес 0.00 кг

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст!

Нет отзывов о данном товаре.

*Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в Интернет-магазине.

Рекомендуемые товары