Мотоцикл дорожный M1NSK Hunter 150, зеленый камуфляж
Цвет мотоцикла - зеленый камуфляж - представлен на первом фото. Другие фотографии приведены для ознакомления с моделью мотоцикла.
Дорожный мотоцикл M1NSK Hunter 150 производства Минского МотоВело завода. Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данную модель.
Особенность мотоцикла это многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колёса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Мотоцикл оснащен большим топливным баком на 15 литров. Разгоняется до 100 км/ч.
Дорожный мотоцикл M1NSK Hunter 150 производства Минского МотоВело завода. Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данную модель.
Особенность мотоцикла это многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колёса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Мотоцикл оснащен большим топливным баком на 15 литров. Разгоняется до 100 км/ч.
- Двигатель: одноцилиндровый четырехтактный с воздушным охлаждением. Объем: 150 куб.см. Мощность: 12,6 л.с. при 9500 об/мин. Крутящий момент: 11 Нм при 7500 об/мин. Запуск с помощью электростартера и кикстартера.
- Система подачи топлива: карбюратор.
- Тип топлива: АИ-92. Объем топливного бака: 15 л. Расход топлива: 2,2 л / 100 км.
- Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП.
- Подвеска: передняя - телескопическая вилка, задняя - маятник с двумя амортизаторами.
- Передний и задний тормоза - барабанные.
- Колеса спицованные, переднее - 3,0-18", заднее - 3,25-18".
- Колесная база: 1375 мм.
- Высота по седлу: 810 мм.
- Дорожный просвет (клиренс): 200 мм.
- Размеры: длина - 2120 мм, ширина - 870 мм, высота - 1070 мм.
- Сухая масса: 130 кг.
| Мощность двигателя | 12.6 л.с. |
| Объем двигателя | 150 куб.см |
| Объем топливного бака | 15 л |
| Тактность двигателя | 4-тактный |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Запуск двигателя | Кикстартер, электростартер |
| Вид топлива | АИ-92 |
| Сухая масса | 130 кг |
| Задний тормоз | Барабанный |
| Передний тормоз | Барабанный |
| Максимальная скорость | 100 км/ч |
| Максимальный крутящий момент | 11 / 7500 Нм при об/мин |
| Количество цилиндров | 1 |
| Размеры (ДхШхВ) | 2120х870х1070 мм |
| Максимальная нагрузка | 150 кг |
| Трансмиссия | Механический |
| Дорожный просвет (клиренс) | 200 мм |
| Размер заднего колеса | 18 дюйм |
| Размер переднего колеса | 18 дюйм |
| Возраст | Взрослый |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка |
| Задняя подвеска | Маятниковая с двумя амортизаторами |
| Тип мотоцикла | Дорожный (классический) |
| Система зажигания | CDI |
| Рама | Сталь |
| Высота посадки | 810 мм |
| Колесная база | 1375 мм |
| Колесные диски | Спицованные |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Количество ступеней КПП | 5 |
| Габариты | |
| Вес | 0.00 кг |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.