Лодочный мотор 4-тактный Mercury F 20 EH EFI, 20 л.с.
Mercury F 20 EH EFI подвесной мотор нового поколения по совокупности технических характеристик, удобству управления и топливной эффективности не имеющий аналогов. Меркурий 20 ЕH EFI компактный и легкий лодочный мотор японской сборки, обладает целым рядом уникальных технических решений и прогрессивным дизайном, что делает его невероятно удобным в управлении.
В новом четырехтактном плм mercury Me F 20 EH efi 2018 года реализовано все, о чем только можно было мечтать: невероятное ускорение, самый низкий уровень шума и вибраций, сверхмалый вес 45 кг и при этом один из самых больших объемов мотора 333 куб.см. В моторе реализован электронный впрыск топлива, который работает без аккумулятора, и позволяет достичь невероятной топливной эффективности. Впервые на лодочном моторе установлен инновационный многофункциональный румпель Mercury с возможностью переоборудования как под правую, так и под левую руку, а также регулировкой в вертикальной и горизонтальной плоскости, на который практически не передается вибрация мотора. На новом румпеле можно настроить ручку газа на добавление газа как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки, и так же она оснащена специальной пружиной, которая автоматически возвращает ручку газа в положение холостого хода, когда вы ее отпускаете. Фиксатор усилия ручки газа теперь большой и удобный, и на нем так же есть возможность переоборудования и под правую и под левую руку, так что выставить необходимую скорость для троллинга теперь можно одним движением.
Достоинствами нового подвесного 4-х тактного инжекторного мотора Mercury F 20 EH EFI являются его габариты и вес 45 кг, которые можно сравнить с четырехтактным мотором 9.9. Эффектный дизайн нового мотора Mercury ME F 20 EH EFI никого не оставит равнодушным. Современная внешность, наличие уникального румпеля, низкая стоимость относительно конкурентов, делают покупку мотора Mercury F 20 EH EFI идеальным выбором по соотношению цена-качество.
Вес | 45 кг |
Страна производства | Япония |
Высота транца | 381 мм |
Мощность | 20 л.с. |
Количество цилиндров | 2 |
Охлаждение | Водяное |
Топливная система | Инжектор |
Передаточное число | 2,15:1 |
Рабочий объем | 333 куб.см |
Система запуска | Электростартер |
Система подъема из воды | Ручная |
Внешний бак | 12 л |
Тип управления | Румпель |
Максимальные рабочие обороты | 6100 об/мин |
Рекомендуемый тип топлива | АИ-95 |
Задний ход | Есть |
Штатный винт (лопасть/диаметр/шаг) | 3х9,25х10 |
Вращение винта | Правое |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 61/57 мм |
Способ установки | Подвесной |
Габариты | |
Вес | 45.00 кг |
* Внешний вид, комплектация и стоимость могут отличаться от представленных в интернет-магазине.