Балансировочный станок Sivik Gelios СБМП-60/3D Plus (УЗ, ТЛУ)

• Позволяет обслуживать колеса легковых автомобилей, а также колеса легкового коммерческого транспорта.
• Автоматический ввод параметров колеса для дисков диаметром до 28”.
• Балансировка любого литого колеса за 1 цикл.
• Балансировка мотоциклетных колес при помощи специальных адаптеров.​​​​​​

• Функция прямого измерения плоскостей установки грузов  Direct3D учитывает реальную форму литого диска и точно рассчитывает груз. Измерительная система станков, на базе технологии Direct3D, позволяет осуществить прямой ввод параметров плоскостей установки грузов, т.е. электронной линейкой непосредственно измеряются вылет и диаметр окружности, на которую будет установлен груз. Для ввода размера нужно подвести линейку к месту установки груза. Исходя из полученных данных, станок точно рассчитывает необходимую массу грузов и их положение. Это позволяет отбалансировать практически любое колесо за один цикл.
• Благодаря технологии AutoALU станок автоматически определяет схему установки груза в зависимости от введенных параметров колеса. Также AutoALU автоматически определяет тип грузов (от типа груза зависит смещение центра тяжести груза в плоскости коррекции)
• Технология NoTouch обеспечивает возможность не нажимать ни одной кнопки в процессе балансировки колеса
  • автоматический ввод размеров при выдвижении линейки в начале измерений;
  • автоматический вызов программы AutoALU после ввода размеров;
  • автоматический запуск измерения дисбаланса при опускании кожуха;
  • автоматический поворот к месту установки груза слева после измерения дисбаланса, если слева груз не требуется – то для установки груза справа;
  • автоматическое управление установкой ленточного груза при выдвижении линейки после измерения дисбаланса;
  • для установки груза с другой стороны достаточно толкнуть колесо, и оно остановится в месте установки следующего груза;
  • автоматическое подтормаживание вала для снятия/установки колеса.
• Станок автоматически доворачивает колесо к месту установки груза и удерживает благодаря технологии S-Drive. Микропроцессорный блок управления двигателем на базе технологии S-Drive обеспечивает:
  • векторное управление 3-фазным двигателем для поворота в рассчитанное угловое положение;
  • расчет угла поворота вала с учетом диаметра диска, траектории линейки и толщины груза;
  • учет способа установки груза (ручной или линейкой) при расчете угла поворота вала;
  • следящее удержание в расчетном положении;
  • подтормаживание вала при установке/снятии колеса.
  • Балансировка колес, не нажимая кнопок. Технология NoTouch экономит время при балансировке каждого колеса.
• LED- подсветка места очистки и установки груза ускоряет процесс балансировки.
• Можно установить груз на «12 часов», на «6 часов», а также при помощи электронной линейки.
• Лазерный точечный указатель показывает точку установки груза на «6 часов». Очень удобно при балансировке литых дисков.
• Дополнительная педаль управляет вращением вала для легкой затяжки и снятия быстросъемной гайки. Это очень важно для качественной центровки колеса на валу. Снижается нагрузка на мастера. Растет производительность в сезон.

Отличная эргономика.

• Вал станка максимально смещен к оператору. Сохранен большой вылет вала - 284 мм. Удобно обслуживать даже самые большие и широкие колеса.
• Конструкция кожуха позволяет поставить станок вплотную к стене.
• Площадь поверхности рабочего стола увеличена на 30% по сравнению с прошлой моделью для удобного хранения грузов, конусов, быстросъемной гайки и других инструментов. Глубокие ячейки вмещают стандартную упаковку грузов целиком. Имеется круглая ячейка для бутылки с обезжиривателем.

Новая система блокировки вала

• За счет дополнительного электромагнитного тормоза колесо быстро останавливается и надежно фиксируется в нужном положении. Это особенно актуально при работе с тяжелыми колесами.

• Gelios УЗ оснащен электронной линейкой для автоматического ввода дистанции и диаметра. По сравнению с ручным вводом использование электронной линейки обеспечивает высокую скорость работы, исключает ошибки при вводе параметров колеса.

Ультразвуковой датчик измерения ширины.

• Станок автоматически вводит ширину диска. УЗ-датчик моментально считывает ширину при опускании кожуха. Повышается скорость балансировки штампованных колес.

Высокое качество балансировки (качественная центровка колеса).

• Высокоточный шпиндельный узел обеспечивает высокое качество балансировки. Критически важные детали изготовлены с точностью ±0,007 мм.
• Вал, диаметром 40 мм, позволяет использовать аксессуары европейских производителей.

Станок надежно защищен от скачков напряжения.

• Оснащен технологией PowerGuard. С помощью нее электроника станка защищена от повреждений во время скачков напряжения в сети. При продолжительном превышении напряжения PowerGuard отключает станок со звуковым сигналом.

• Одновременно можно обслуживать 3 комплекта колес.
• Параметры каждого комплекта достаточно ввести 1 раз.
• Переключиться между комплектами можно нажатием одной кнопки.

• Станок формирует подробный отчет отбалансированных колес и установленных грузов с возможностью записи на SD-карту.
• Вы можете отследить время работы, размер обслуженных колес, тип установленных грузов, массу грузов.

• Rim Runout дает возможность выявить:
  • необходимость ремонта или замены диска;
  • наличие отклонений обода от идеальной окружности;
  • усредненное значение биения диска;
  • значение дефекта относительно положения “12 часов” (или “6 часов”)
• Измерение биений осуществляется с помощью специального ролика, который прикручивается к наконечнику линейки. Ролик в комплекте.

Компьютерная оптимизация положения шина-диск.

• При больших показателях дисбаланса можно выполнить процедуру оптимизации положения шина-диск. Провернув шину относительно диска по подсказкам станка, можно снизить массу устанавливаемых грузов.
• Процедуру оптимизации под руководством станка проводить быстрее и точнее, чем вручную.
• Гарантировано получение минимального статического дисбаланса колеса не более чем за два проворота шины.
• Во время длительной оптимизации на станке можно балансировать другие колеса, переключившись на другого оператора.

Мастер проверки и калибровки подскажет о необходимости проведения калибровок и поможет выполнить их самостоятельно.

• Специальный "Мастер проверки" определит необходимость проведения калибровок станка.
• Пользователь может выполнить все калибровки самостоятельно (вала, линеек и датчиков дисбаланса).
• Пошаговые инструкции по калибровке с картинками и подробным описанием.

1. Split - установка ленточных грузов за спицами.
2. Счетчик отбалансированных колес.
3. Отчет об установленных грузах.
4. Детализированный отчет с возможностью записи на флэш-карту.
5. Три профиля оператора.
6. Оптимизация положения шина-диск.
7. Минимизация статического дисбаланса.
8. Специальная программа для балансировки мотоколес.
9. Программа «Мастер проверки и калибровки станка».
10. Компенсация дисбаланса адаптера.
11. Речевое сопровождение, полифония.
12. Эргономичная рабочая зона.

Оснащение:

1. Электронная линейка для измерения диаметра и дистанции.
2. Дополнительный электромагнитный тормоз.
3. Бесконтактный ультразвуковой датчик измерения ширины.
4. Высокоточный шпиндельный узел диаметр вала 40 мм.
5. Точечный лазерный указатель (ТЛУ).
6. Увеличенный вылет вала для установки широких колес.
7. Улучшенный доступ внутрь колеса (вал смещен ближе к передней стенке).
8. Специальная конструкция кожуха (возможна установка вплотную к стене).
9. LED-подсветка места установки груза.
10. Ролик диагностики биения диска.

1. быстросъемная гайка Sivik с кольцом и чашкой. Резьбовые сегменты в гайке изготовлены по технологии Sivik Armor;
2. три конуса (43÷114 мм) Изготовлены по технологии Sivik Armor;
3. клещи для установки и снятия грузов;
4. двухсторонний конус 108-174 мм и кольцо для крепления колес легкого коммерческого транспорта с больших диаметром центрального отверстия; изготовлены по технологии Sivik Armor.