Мотоцикл  Roliz Sport 007 250cc  мотоцикл отличает достаточно низкая цена для мотоцикла с хорошими комплектующими. Такой же мотоцикл как Roliz 008 только с двигателем воздушного охлаждения. В мотоцикле используется двигатель нового типа 172FMM мощностью 21л/с, который хорошо себя зарекомендовал, имеет хорошие отзывы и в ближайшее время двигатели 172FMM будут устанавливаться на все 250 кубовые китайские мотоциклы взамен устаревших двигателей 166FMM, 165FMM, 169FMM.

Есть ПТС - можно ездить по дорогам общего пользования (при наличии прав категории А)

Отличительные особенности мотоцикла: 

• Мощный 2х клапанный двигатель с воздушным охлаждением мощностью 20лс
• Светодиодная оптика
• Надежная сальниковая цепь 520 (прослужит раза в 3 дольше обычной безсальниковой)
• Облегченный алюминиевый глушитель
• Руль переменного сечения с креплением 28мм, как у всех правильных мотоциклов
• Электронная панель приборов
• Поворотники на резиновых ножках, предотвращают поломку при падениях
• В колесах установлены антибуксаторы, чтобы не провернуло камеру в покрышке при низком давлении.
• Спортивный плоскодроссельный карбюратор NIbbi
• Большой прозрачный банк, позволяет не откручивая крышку бака контролировать уровень топлива.
• Складные регулируемые алюминиевые рычаги тормоза и сцепления на руле, складываются в 2 направлениях от себя к себе, и вверх - низ, также регулируются по длине вылета рычага и рычагом с 5ю положениями регулировки ближе/дальше под разные длины пальцев.
• Облегченные алюминиевые колеса
• Багажник для перевозки груза, также очень полезен при перетаскивании мотоцикла, за него очень удобно браться, если например застряли или просто сдвинуть зад мотоцикла.
• Высота по седлу 95см
• Передние аморты толстые но без регулировок, задняя подвеска более продвинутая, с прогрессией и регулируемым амортизатором отбоя и сжатия с расширительным бачком.
• Размер колес стандартный для данного типа мотоциклов 120/90-18 зад 100/90-21 перед. Резина обычная Yuangxing
• Рычаг кик стартера не выступает за габарит подножки. Рычаг кикстартера изогнут и откидывается в сторону и не долбит в подножку как часто бывает на китайских мотоциклах.
• Снизу двигатель защищен 2мя трубами рамы с перемычкой, - надежно защищая картер от ударов о препятствия камни бревна итд